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深圳外环高速清林隧道左线提前贯通

2019/01/09 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1002 | 评论:0
 

3日深圳外环高速清林隧道左线顺利贯通!这条隧道左线原计划在今年2月贯通,所以,此次左线的贯通工作是提前完成。

作为项目关键控制性工程,该隧道的左线贯通为项目顺利建成奠定了基础。提前完成左线贯通,但很多人不了解,清林隧道是深圳外环5座隧道中最难施工的一座隧道了。清林隧道起于东莞市凤岗镇,终于深圳龙岗区龙岗街道,左线长704米,右线长885米。清林隧道围岩性质可以说是极差的。其中V级围岩占91%,围岩节理裂隙发育、遇水易软化崩解。是深圳外环5座隧道中围岩地质情况最差、施工安全风险最高且施工难度最大的一座,也被视为外环高速建设的关键控制性工程。

据了解,深圳外环高速公路是广东省“九纵五横两环”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳市“七横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。全线西起于广深沿江高速公路,往东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、凤岗(东莞)、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌,与盐坝高速公路相接,全长约93km,其中深圳段76km,东莞段17km。

该高速是一条深圳与东莞共线高速,深圳段由深圳方负责建设,东莞段由东莞方负责建设,其中清林隧道是深莞双方共建隧道。


 

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