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广东:虎门二桥项目超大跨度悬索桥上部结构安装施工监控招标公告

2015/05/20 | 作者:highwaynews | 浏览量:1105 | 评论:0
 

广东省虎门二桥项目超大跨度悬索桥上部结构安装施工监控招标公告

虎门二桥项目已由国家发改委以《国家发展改革委关于广东省虎门二桥项目核准的批复》(发改基础﹝2013﹞1181号文)批准建设,项目发包人为广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司,建设资金来自企业自筹及银行项目贷款,项目出资比例为企业自筹25%、银行项目贷款75%。项目已具备招标条件,广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司(以下简称“招标人”)现决定对项目“悬索桥上部结构安装施工监控进行公开招标。本次招标采用资格后审方式。诚邀具备相应资格条件的单位参与本项目的投标。

1.项目概况与招标范围

项目地点为广东省广州市、东莞市,项目概况具体信息见附件1。

本次招标为广东省虎门二桥项目超大跨度悬索桥上部结构安装施工监控,具体信息见附件1。

2.投标人资格要求

2.1投标人应为具有独立法人资格的企业或事业单位。

2.2自2005年1月1日以来(以项目任务书或合同签订日期为准),至少承担过1个悬索桥上部结构安装施工监控项目;具备较好履行合同的技术装备、技术能力,履约信誉满足资格审查条件;具体资格审查条件见附件2。

2.3 本次招标接受联合体投标;联合体投标的,应满足的规定见附件2

2.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参与投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位或同一母公司的多家子公司,不得同时参加投标。
   2.5与已参与本项目设计、施工、监理的单位存在其单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位不得参与本次施工监控的投标工作。

3.招标文件的获取

3.1有意向的投标人持加盖公章的企业法人营业执照副本复印件或事业单位法人证书副本复印件、经办人身份证原件,以及单位介绍信原件、《广州建设工程投标报名申请表》(下载地址:http://www.gzggzy.cn)1份于2015年5月20日至2015年5月26日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:30时至11:00时、下午13:30时至16:00 时(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心领取招标文件。投标人应在报名前到广州公共资源交易中心办理投标企业IC卡,无IC卡号的投标申请将不予受理。IC卡的办理详情参见广州公共资源交易中心网站(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。

3.2 招标文件免费提供。

4.投标文件的递交

4.1投标文件递交的截止时间为2015年6月11日上午10:30,投标人应在当日930时至10:30时将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。招标人不接受任何邮寄的投标文件。招标人将于20156月11日上午10:30在上述地址公开开标。

4.2 逾期送达或未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

5.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、南方日报、广州公共资源交易中心网站发布。具体内容以广州公共资源交易中心网站公告为准。

6.联系方式

   人:广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司

招标人地址:广东省广州市番禺区石楼镇海鸥岛沙南村

     编:511447  电子邮箱:hmeqhyb@163.com

   人:李先生、鲜先生

     话:020-39166802            真:020-39166623

广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司

  2015年5月20日

附件1:主要项目情况及合同段情况

附件2:资格审查条件(资质、业绩、人员、信誉履约)、联合体投标应满足的规定

附件3:初步设计阶段相关图纸

以上附件可从发布公告的网站媒介下载。

附件1:

主要项目情况及合同段情况

1.主要项目情况

广东虎门二桥起点在广州市南沙区东涌镇,与南环高速公路对接,终点与广深沿江高速公路连接,并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。虎门二桥连接了广州和东莞,桥位上游距珠江黄埔大桥约20km,下游距虎门大桥约10km。虎门二桥主桥为两座大跨度悬索桥,其中坭州水道为主跨1688m的双塔双跨悬索桥方案,主缆跨径布置为658+1688+522m,大沙水道为主跨1200m的双塔单跨悬索桥方案,跨径布置为360+1200+480m。

大桥主缆矢跨比均为1:9.5,采用两根主缆,横桥向中心间距为42.1m。主缆索股两端设索股锚头,索股锚头采用热铸锚,在锚杯内浇注锌铜合金,使主缆钢丝与锚杯相连。主缆索股在架设时竖向排列成尖顶的近似正六边形,紧缆后主缆为圆形,每根主缆中,坭州水道桥从西锚碇到东锚碇的通长索股有252股,广州侧边跨另设6根背索,每根索股由127根直径为5.3mm的锌铝合金镀层高强度钢丝组成,中跨和东莞侧边跨索夹内直径为1057mm,索夹外直径为1060mm,广州侧边跨索夹内直径为1059mm,索夹外直径为1072mm;大沙水道从西锚碇到东锚碇的通长索股有169股,每根索股由127根直径为5.2mm的锌铝合金镀层高强度钢丝组成,其索夹内直径为841mm,索夹外直径为852mm。

本桥采用平行钢丝吊索,吊索顺桥向标准间距为12.8m。吊索与索夹、钢箱梁为销铰式连接。吊索分为三类,第一类是坭州水道桥边跨靠近广州侧锚碇处的吊索,其下端锚固于过渡墩上,上端与索夹相连接,定义为限位吊索,每侧吊点设3根吊索;第二类是受力较大和变形有特殊要求的塔侧长吊索和邻近限位吊索,定义为加强吊索,坭州水道桥每侧吊点设3根吊索,大沙水道桥设2根吊索;第三类是普通吊索,每侧吊点设2根吊索。吊索采用预制平行钢丝索股(PPWS),外包双层PE(黑色内层彩色外层)进行防护。普通吊索采用直径为φ5.0mm的锌铝合金镀层高强度钢丝,钢丝标准强度≥1770MPa,每根吊索含109根钢丝,PE护层厚10mm;加强吊索采用直径为φ5.0mm的锌铝合金镀层高强度钢丝,钢丝标准强度≥1770MPa,坭州水道桥每根吊索含241根钢丝,大沙水道桥每根吊索含121根钢丝,PE护层厚10mm;限位吊索采用直径为φ7.0mm的锌铝合金镀层高强度钢丝,钢丝标准强度≥1670MPa,每根吊索含337根钢丝,PE护层厚12mm

加劲梁采用流线型扁平钢箱梁,钢箱梁构件均采用低合金高强度结构钢Q345D,钢箱梁全宽44.7m(不含检修道、导流板),吊索锚固在风嘴上,顶板宽40.6m,风嘴宽2.1m,平底板宽31.3m,斜底板宽6.7m,风嘴外侧设置宽1.5m检修道和1m导流板,检修道及导流板主要作用是优化钢箱梁气动外形,不参与钢箱梁受力,仅承受自身重量及行人荷载,检修道和导流板在顺桥向梁段间设10mm分隔缝以适应变形,该部分与钢箱梁同时加工、架设。平底板两边设置检查车轨道及轨道导风板。钢箱梁梁高为4.0m。坭州水道桥悬索桥方案中,主梁形式共10种类型(A~J),176个梁段,B梁段为标准段。大沙水道桥悬索桥方案中,主梁形式共4种类型(A~D),94个梁段,B梁段为标准段。

坭州水道桥桥塔塔高260m,大沙水道桥桥塔塔高193.1m。桥塔采用由塔柱、横梁组成的门式框架结构,塔柱为普通钢筋砼结构,横梁为预应力砼结构。桥塔有两个塔柱、三道横梁。门式塔塔高260.0m,塔柱采用有两个对称轴的的空心薄壁断面,塔柱在横梁、塔底等受力较大的区段设置加厚段,下横梁顶板设置纵向隔板。

2.合同段情况

本合同段招标范围为虎门二桥项目超大跨度悬索桥上部结构施工监控项目,通过监控计算、监控测试、监控测量手段对上部结构制造进行施工控制;对上部结构安装阶段进行精度控制和安全控制;进行二期恒载与成桥线形的计算。工作内容包括:

本合同段招标范围为虎门二桥项目超大跨度悬索桥上部结构施工监控项目。承包人通过设计图纸复核、施工组织设计复核、收集现场施工数据整理分析,监控计算、监控测试、监控测量等手段对虎门二桥项目上部结构制造安装全过程进行施工控制;包括几何尺寸、线形精度控制和结构、施工安全控制。工作内容包括:

1) 收集和整理下部结构桥塔基础沉降-时间(荷载)曲线,和锚碇基础的沉降、滑移和偏转等的时间(荷载)曲线,掌握桥塔和锚碇的最终状态预测值,提出塔高、偏位等施工相关控制参数。

2)通过施工精细化分析,计算复核设计图纸与施工组织设计,对设计图纸、施工组织设计中未明确但现场需要的相关参数提出建议,如猫道架设阶段计算、吊索位置标注、边跨限位索力、主索鞍顶推、钢箱梁临时连接方式;

 

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