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西藏:拉林高等级公路已开工路段7月底通车在望

2015/06/14 | 作者:中国高速 | 浏览量:864 | 评论:0
 

“长达1.74公里的S型巴宜特大桥横跨尼洋河,是拉林高等级公路林芝段最大的一座桥,历经近两年时间的建设,目前已完成沥青中层的铺设工作,预计7月底达到通车条件”,中铁二局林拉公路一分部书记助理阳爵林12日介绍说。

  拉萨至林芝高等级公路项目全线按照一级公路标准一次性规划设计、分段实施的原则,设计速度80km/h,路基宽度24.5/21.5米,双向四车道。路线起于林芝市巴宜区真巴村,止于拉萨市达孜县西互通,两头先期开工建设,目前已开工218公里。项目建设工期为20个月,概算投资为174亿。

  据拉林公路林芝段指挥部综合协调办公室主任何东学介绍,拉林公路已开工建设林芝段152公里,拉萨段66公里。林芝段起点真巴村,终点工布江达县,截至2015年5月底,全线路基工程、土石方、桥梁桩基、系梁和承台、墩柱和肋板、盖梁、台帽、T梁预制和T梁架设、涵洞和通道工程已完成100%;排水工程82%;隧道工程累计完成4512米、占设计总量的96%。路面底基层、基层99%、沥青混凝土下面层96%、中面层93%,累计完成工程投资90亿元、占合同价91%。

  在管理上,拉林高等级公路要求高且严,采取“两级”监理,设置总监办与驻地办两级监理机构,对项目的质量安全进度全面把控;在施工过程管理上,坚持推行“首件工程认可制”,做到首件不达标,不得批量生产,确保工程质量。

  林芝素有“西藏江南”的美誉,生态环境优美。在保证工程质量的前提下,施工建设中的生态环保工作成为重中之重,各参建单位加大环保的监管力度,始终坚持“不破坏、少扰动、多恢复”的原则,严格按照环保厅批复的料场取用地材。杜绝施工过程中人为破坏环境的行为。在料场恢复工作中,尽力恢复原貌的基础上,引进并积极采用植生毯、生态袋等新技术、新材料,做好环保恢复工作。争取把拉林高等级公路建设成为优质安全、经济惠民、生态环保的科技大道。

 

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