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惠大高速铺沥青日“行”千米

2015/06/23 | 作者:中国高速 | 浏览量:788 | 评论:0
 

惠大高速公路正在铺设沥青路面。 本报记者王建桥 摄惠大高速公路正在铺设沥青路面。 本报记者王建桥 摄

  莞惠城轨试验段,金色试验车不时呼啸而过;惠大高速公路施工现场,工人挥汗如雨,正操作施工车辆摊铺沥青;市汽车客运南站一期主体工程已完工,二期工程正加紧推进……

  千古百业兴,先行在交通。连日来,记者走访我市重点交通项目建设现场,看到处处呈现一派热火朝天的施工景象。今年,我市计划安排交通重点建设项目37项,年度投资达123亿元。

  武深高速惠州段本月全线动工

  “黄色子弹头试验车出现在莞惠城轨上了!”最近,莞惠城轨试验车的出现引起了许多网友的关注。不少网友表示,试验车都出现了,莞惠城轨通车就不远了。

  莞惠城轨惠州段正加紧施工。记者日前在莞惠城轨沥林站看到,工人正在站房内施工,站台上轨道、屏蔽门、雨棚、带电的接触网均已就位。项目有关负责人告诉记者,莞惠城轨惠州段进入全面施工阶段,年底通车已成定局。

  继上月完成静态验收后,莞惠城轨37公里试验段(惠环到常平东段)已于日前开始实车动态调试。记者了解到,实车动态调试后还要进行实车试验,接下来才是试运行试验。

  今年,我市重点交通项目建设好事连连。2月5日,惠州机场如期实现复航,惠州海湾大桥(广惠高速东延线)建成通车。市交通运输局负责人告诉记者,今年全市高速公路计划投资57.5亿元,完成惠大高速公路、汕湛高速公路博罗段、大广高速公路龙门段和惠深高速公路改扩建等4个项目。

  同时,我市将续建从莞高速公路惠州段和潮惠高速公路惠东段。新开工武深高速公路惠州段、深汕高速公路白云坑互通和惠河高速公路白石互通。其中,武深高速公路惠州段先行工程九连山隧道工程已于2月开工,计划本月全线动工。

  该负责人告诉记者,除了上述项目,我市还有惠龙高速公路、河惠莞高速公路和汕湛高速公路河清段等3个储备项目,目前正在开展前期工作,“计划到年底全市高速公路实现通车里程580公里。”

  今年,我市还将推动实施惠州机场二期改扩建,按照4D级标准进行规划建设,主要建设内容包括:跑道向东延长600米,总长达3000米,跑道加宽至60米,达到4D级民航飞行区标准;新建航站楼,高峰小时可接纳旅客1808名,满足年旅客吞吐量320万人次的要求;新建民航停机坪,16个民航停机位,其中,B类停机位2个,C类停机位11个,D类停机位3个,以及一系列民航配套设施。

  惠大高速路基工程接近完成

  作为我市融入珠三角交通一体化的重要通道,惠大高速公路建成后将成为大亚湾区、惠阳区连接市区中心区的又一条交通大动脉,成为我市“七横五纵一联”高速公路网的一条纵向干线,成为惠州港与高速公路网对接的主要快速通道,对于完善城市基础设施、增强城市功能、提升城市化水平等具有重要意义。

  记者日前来到惠大高速公路水口街道界内段,看到工人正在操作施工车辆摊铺沥青。天气炎热,许多工人的衣服都湿透了。项目工程师贺工告诉记者,两台摊铺机每分钟可以摊铺3米长、15米宽的路面,一天可以摊铺1公里,目前已摊铺20公里。

  记者随后来到项目控制性工程东江特大桥施工现场,看到大桥主桥已经合龙,架梁施工已全部完成,工人正在桥面开展湿接缝、护栏等附属设施施工。贺工说,平整桥面后,再摊铺两层沥青就完工了。

  据项目部有关负责人介绍,截至6月11日,惠大高速累计完成投资53.49亿元,占总投资的71.5%。工程进度方面,路基工程完成98.9%,桥梁工程完成97.6%,涵洞工程完成96.8%,主线路面完成36.6%,房建工程完成27.3%,机电工程正开展全线横穿管、人手井和摄像机基础施工,交安工程已进场,正开展隔离栅和标志牌施工等项目。

  从全省范围看,惠大高速对接省内7条高速公路,为我市与全省融合提供了更好的契机。相关人士指出,惠大高速公路建成通车后将拉近惠州与深圳及香港的距离,对深港惠三地的产业和人居大融合起到重要作用。

  市汽车客运南站一期基本完工

  市汽车客运南站是莞惠城轨与客运、公交实现无缝对接的重要枢纽。该项目位于市区鹅岭南路天平山,按交通运输部部颁一级公路汽车客运站标准建设,立项规模达6.35亿元。

  记者日前来到市汽车客运南站施工现场,看到主站房和候车大厅已全部完工。其中,候车大厅内部装修已基本完成,旁边的售票大厅已开好22个售票窗口,窗口上方还预留了液晶显示屏的安装位置。为方便旅客购票,售票大厅还将安装自动售票机。

  市汽车客运南站项目经理曾文彬告诉记者,市汽车客运南站项目分两期建设,一期工程已基本完成,项目包括候车厅、售票厅、站前广场,设计地下停车位1272个;二期工程包括大巴停车区、修理车间等功能区,还有213个停车位。

  据了解,市汽车客运南站地下层将与城轨站连通,乘客乘莞惠城轨下车后,可通过地下层到达市汽车客运南站。同时,为避免市汽车客运南站附近交通堵塞,车站将通过在附近路段设置环形高架天桥的形式,分离进出车站的交通流与鹅岭南路的交通流。

  曾文彬说,因莞惠城轨和市汽车客运南站地下施工未完成,目前站前广场还无法完工,规划中的鹅岭南路立交桥也没有动工。为确保市汽车客运南站尽快启用,交通运输部门在车站旁规划了一条双向4车道的便道,待二期工程完工后,车辆可以通过便道进出车站。


 

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