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重庆:黔恩、铜永高速年内将建成通车

2015/07/06 | 作者:中国高速 | 浏览量:942 | 评论:0
 

目前,黔恩高速公路全线桥隧基本贯通,进入沥青铺设阶段。

  “十一五”末,重庆启动了“一环三射二连线三出口”新千公里高速公路20个项目建设,目前已有10个项目建成通车。

  7月5日,来自市交委和重庆高速集团消息称,在建的黔(江)恩(施)高速重庆段和铜(梁)永(川)高速年内建成通车。届时,市民驾车从黔江到湖北恩施只需约1个小时,从铜梁到永川仅用40分钟。

  黔恩高速是渝东南以及黔北进鄂入湘的重要通道,也是重庆继渝宜、沪渝高速后,第三条通往湖北的高速公路。项目全长128公里,起于黔江区白家坝附近,止于湖北恩施,其中重庆段全长20.4公里,双向四车道,设计时速80公里,项目采用PC(施工总承包)模式建设。

  据介绍,黔恩高速湖北段去年底已通车,今年内重庆段通车后,从黔江开车到湖北恩施将由现在的3个多小时缩短为1个多小时,重庆主城到恩施也只需4个多小时。

  铜梁至永川高速公路是重庆三环高速公路中的一段,全长63.854公里。起于三环高速铜梁至合川段起点,经铜梁巴川镇、土桥镇,大足雍溪镇、万古镇、龙水镇,永川三教镇、双石镇,与三环高速永川至江津段相接。

  铜永高速通车后,铜梁至永川无须再绕行大足,车程将由现在的75分钟缩至40分钟内,将大大缓解渝遂高速公路交通压力。

  黔恩、铜永高速进入沥青路面铺设阶段

  日前,记者从重庆高速集团获悉,黔恩和铜永高速进展顺利,都已进入沥青路面铺设阶段。

  7月3日下午,重庆段黔恩北互通施工现场,两台绿色摊铺机缓缓行驶,大口大口“吐出”滚烫的沥青。

  随着沥青摊铺在地面上,整个路面瞬间热气腾腾,像个大桑拿浴室。

  “黔恩高速建设快速推进,6月底就进入路面铺设阶段。”黔恩高速项目部负责人表示。

  记者在采访现场看到,在建的8座隧道全部贯通,控制性工程之一的阿蓬江大桥左幅已合龙,预计8月就可全部贯通。

  而黔恩高速渝鄂界重庆收费站,13个缴费通道雏形已现。邻近的石城服务区主体工程也基本建成,届时将与高速公路同步开通。

  “黔恩高速地处渝东南,工程建设难度非常大。”黔恩高速项目部相关负责人称,重庆段长约20.4公里,共有桥梁和隧道18座,桥隧比达62%,平均约1公里就有一座桥梁或隧道。

  “黔恩高速通车后,将极大促进武陵山地区经济合作,加快渝东南生态保护发展区的发展。”黔江区政府相关负责人表示,大武陵山旅游将形成环线,驾车走渝湘高速经武隆到黔江,沿黔恩高速到达咸丰坪坝营、恩施大峡谷,再到湖南龙山住土家古寨,寻访里耶古城,最后沿渝湘高速进入秀山边城。

  推动铜梁打造千亿级工业园区

  在建的铜永高速铜梁西收费站,三进四出的收费通道已经建成,蓝色的收费窗口特别显眼。与收费站相连的高速公路,沥青路面已铺设完毕,护栏和绿化带也都完工。

  而雍溪立交进展更快,进城方向路面标识线已标识完毕,出城方向施工人员正在忙着做标识线。

  “土建工程基本完工,进入最后扫尾阶段,路面铺设工程完成82%。”重庆铜永高速公路有限公司相关负责人表示,目前后续工程包括机电、绿化和房建工程已经启动,预计8月就可完工。

  “铜永高速通车后,将与铜梁境内渝遂、铜合等高速路连接,有利于铜梁打造铜梁-蒲吕-旧县工业经济‘金三角’,加快建成千亿级工业园区的步伐。”铜梁区交委相关负责人表示。


 

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