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重庆:渝广高速预计2017年建成通车

2015/07/08 | 作者:中国高速 | 浏览量:7592 | 评论:0
 
日前,江綦高速控制性工程—土槽湾大桥实现合龙。
日前,江綦高速控制性工程—土槽湾大桥实现合龙。 记者 罗斌

  本报讯


(记者 杨永芹)7月7日,来自市交委和重庆高速集团消息称,渝(北)广(安)高速预计2017年建成通车,主城到广安车程届时将由现在的1个半小时缩短到50分钟,重庆到四川将新增一条出省通道。

渝广高速重庆段华蓥山隧道监控室,一台黑色柜机立在地面,大小像一个单门冰箱。

“这是用来监测隧道内开挖规模和开挖位置的微振监测系统,也是国内研发的首个微振监测系统。”中电建路桥渝广高速项目部负责人介绍,该隧道地质复杂,洞内有高瓦斯、岩溶、突泥和有毒有害气体等,存在塌方等险情,项目部与北京一高校联合在隧道内开展微振监测试点,根据监测隧道内的波动,对险情自动报警。

据介绍,华蓥山隧道预计7月底贯通,年底有望开始路面铺设。预计全线2017年建成通车,四川段也有望同步建成通车。

作为北碚区进入主城的第二通道,渝广高速全长69公里,起于绕城高速,经北碚复兴、静观,合川清平、三汇、双槐和香龙,四川岳池中和、罗渡,广安枣山,止于南充至广安高速公路,与广安至巴中段相接。

根据规划,渝广高速重庆段三环高速以内设计时速100公里,双向六车道;三环高速以外设计时速80公里,双向四车道。

“通车后,它将有效解决渝武高速通行能力不足的问题,为沿线经济、旅游业带来良好的发展契机。”合川区交委相关负责人表示,渝广高速沿线有缙云山、北温泉、钓鱼城、华蓥山等景区,和四川有很多合作机会。

渝广高速是重庆连接西安、北京最便捷的通道,也是我市沟通关中—天水经济区的重要出省通道。目前重庆至西安最短路线是走渝邻高速,经达州到西安,全程约680公里。今后,市民经渝广高速,走巴中、汉中,进入西安,全高速里程将缩至650公里。


 

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