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沪昆高速上海段下周恢复通车 "肠梗阻"有望打通

2015/09/25 | 作者:中国高速 | 浏览量:935 | 评论:0
 

图中玫瑰色施工路段即为大蒸港桥路段。

图中玫瑰色施工路段即为大蒸港桥路段。

2015年国庆期间,G60沪昆高速的“肠梗阻”有望打通。澎湃新闻(www.thepaper.cn)9月24日从上海市交通委路政局获悉,经过两年施工,G60沪昆高速上海段大蒸港桥改建工程将在国庆前提前竣工,9月28日上午将恢复通车。

G60沪昆高速大蒸港桥改建工程是交通运输部杭申线(上海段)航道整治工程中的重要组成部分。工程范围全长2219米,其中桥梁改建总长度1821.55米,主要建设内容为新建引桥、桥梁拼宽、老桥顶升、老桥引桥上部结构拆除重建、主桥改建和配套道路工程等,工程于2013年10月8日正式开工建设,原计划总工期为28个月。整个施工期间,工程范围内采用“半幅封闭施工、半幅双向通行”的交通组织形式,分成两个阶段实施。

作为上海往杭州方向的主要交通要道,G60沪昆高速公路(上海段)平均日通行量已经超过14万辆,重大节假日高速公路小型客车免费通行期间更是繁忙。由于施工需封闭一半车道,使得大蒸港桥改建工程区域常常排起长队,在免费通行的节日里,最长拥堵可达10公里。

在整个工程建设期间,上海市路政局、市内河航运公司、交警部门、沪杭路桥公司、上海建工四建集团等各参建单位围绕总体进度目标,将总体计划层层分解,实行全程动态管理,解决了诸如上跨河道宽、公路铁路协调多、安全等级高、重大危险源多、施工工艺复杂、交通保障要求高等各类困难,比原计划提前了4个月完工。

9月28日,沪昆高速将恢复原有“三来三去”的通行条件。G60沪昆高速大蒸港桥顶升改建完成后,杭申线(上海段)航道达到了Ⅲ级河道的通航标准,有助于提升上海和长三角地区内河航道的通航能力。


 

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