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北京最长公交线将直达涿鹿 全程走高速约120公里

2015/10/09 | 作者:中国高速 | 浏览量:282 | 评论:0
 
10月15日开始,家在张家口涿鹿县和下花园区的市民可以乘坐公交来北京了。新开公交898路,全程走高速,一站直达涿鹿,全程约120公里,有望成为目前北京最长公交线路。同时,部分公交线路调整,本月中旬张家口涿鹿、下花园区、怀来县都有到京直达公交,京津冀三地连接更加便捷。

  10月15日开始,家在张家口涿鹿县和下花园区的市民可以乘坐公交来北京了。新开公交898路,全程走高速,一站直达涿鹿,全程约120公里,有望成为目前北京最长公交线路。同时,部分公交线路调整,本月中旬张家口涿鹿、下花园区、怀来县都有到京直达公交,京津冀三地连接更加便捷。

  线路 走百公里高速路 公交一站直达涿鹿

  为加强河北张家口地区与北京的快速交通联系,10月15日起,公交集团将新开2条跨境线路,到达张家口部分区县。

  新开898路,首末站:涿鹿-地铁朱辛庄站,接驳地铁8号线、昌平线。(营业时间:涿鹿5:00-17:00,朱辛庄公交场站7:00-17:00。)

  新开899路,首末站:下花园-地铁朱辛庄站,接驳地铁8号线、昌平线。(营业时间:下花园5:00-17:00,朱辛庄公交场站5:30-17:30。)

  北京青年报记者查询发现两条线路距离都在115公里至120公里之间。目前,具体的公里数还在进一步测算和勘察之中,地铁朱辛庄站到涿鹿的公交有望成为目前北京最长的公交线路。目前,北京跨境公交线路共有30条,其中从天桥开往涞水方向的917快距离为111公里。

  根据线路走向,898路从地铁朱辛庄站出发不远处就可以上京藏高速,中途不设站,直接到达涿鹿。高速路段公里数超过百公里。此外,880路由目前首末站华侨农场-德胜门,调整为沙城客运站-地铁朱辛庄站;880快由康庄-德胜门,调整为沙城客运站-地铁回龙观站。调整后,德胜门地区这两条公交线路将外迁,也将加强张家口怀来县与北京的快速交通联系。

  变化

  跨省班车规范为常规公交线路

  一位考察过北京跨省公交的公交迷介绍,本次开通的898路和899路以前以跨省班车的形式存在。

  “原来有区间车和班车等线路,比较乱,调整为统一路号的公交车,乘客也容易区分。”上述公交迷介绍。乘客也很难通过公交官方查询到班车信息。

  以前除了上述线路,到达北京河北跨省线路还有文安班车、滦平班车、兴隆班车、高碑店班车、天宫院-固安南站专线等线路以班车形式存在。

  需求

  涿鹿到北京乘火车约四五小时

  乘坐公交大约两个半小时

  以从涿鹿到达北京为例,乘坐火车并不方便,从涿鹿到北京的火车时间在三四个小时左右,加上去往两边火车站的时间,几乎在5个小时左右。而如果乘坐公交,时间在两个半小时左右,乘客可以从涿鹿直接到德胜门,是大多市民愿意选择的出行方式。

  据了解,最早到达涿鹿的线路叫 919直达快车,后规范为880涿鹿快车。2011年3月,更名为逐鹿班车。下花园的线路开通于2012年9月,开通时叫880下花园快车,后更名为下花园班车。而880路德胜门到华侨农场的线路,从康庄往西一直到华侨农场的17公里路段,也在张家口境内。公交线路长期以来以多种形式存在,但大体走向类似。

  本次新开898路、899路将采用普通公交按照里程计价方式,乘客可以使用一卡通刷卡。以917快为例,单程111公里,单程最高票价为23元。

  延伸

  京津冀一体化带动交通发展

  今年7月,河北省交通运输厅下发《关于推进京津冀交通一体化率先突破的实施方案》,其中,张家口市有10个项目列入其中,涉及4条高速公路、2条国省干线公路、3个物流园区和1个客运站。

  2022年北京冬奥会的筹备和举办,北京、延庆、张家口三个赛区交通将先行。不仅仅是涿鹿、怀来、下花园区,冬奥举办场地崇礼也在加速和北京的交通联系。

  北青报记者获悉,年内兴延高速将开工建设。兴延高速南起西六环,向北经昌平到达延庆,全程42公里。据了解,兴延高速是一条“冬奥路”,未来有望和年底开建的延崇路连通,届时北京西北六环将直达崇礼。

  根据规划,北京、延庆、张家口三个赛区之间有一条高铁和三条高速公路。乘坐京张高铁,50分钟就能从北京到达张家口。如果走公路,除了京藏高速、张承高速,规划新建的兴延高速和延崇路将成为冬奥会期间的首选道路。


 

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