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山西:右芮高速解州至陌南段通车运营

2016/01/01 | 作者:中国高速网 | 浏览量:2568 | 评论:0
 

2015年12月31日,右(右玉)芮(芮城)高速公路运城解州至芮城陌南(黄河桥头)段正式通车运营。
    长期以来,解陌盘山公路是芮城人走出大山的重要通道,该路段所翻越的中条山山势陡峭,道路崎岖,沟深坡陡,整个路段共有弯道100多处。由于要翻越海拔1200米的中条山,每逢冬季降雪,这一路段的交通中断,需等到冰雪融化方可恢复通行。落后的交通条件严重地制约了芮城的经济发展。
    2009年11月开工的运城解州至陌南(黄河桥头)高速公路建设项目,总投资30.75亿元(含20.917公里的芮城一级公路连接线,投资3.56亿元),是我省高速公路网“三纵十二横十二环”规划中“西纵”的最后一段,全长30.339公里,项目起点位于盐湖区解州镇,与运城绕城高速公路相接,途经盐湖、芮城,终点位于陌南镇,连接正在建设中的运宝黄河大桥,与连霍高速公路相连,并入国家高速网络。
    该高速公路主线采用双向四车道,设立芮城东、天鹅湖、出省收费站3处。中条山特长隧道是这条高速公路的咽喉工程,地质结构复杂,岩层变化频繁,施工专业性强,难度极大。承担施工任务参建单位科学调度,安全施工,探索创新,攻克了隧道围岩变化频繁等多个技术难题,历时6年多时间,高质量、高标准确保了高速公路的顺利通车运营。它的建成通车,把运城到芮城之间的车程由原来的1.5小时缩短至40分钟,两城之间逢雪封山、山河阻隔的历史将彻底改写,不仅填补了芮城县城区没有高速公路的空白,而且对全面完善山西省高速公路网,加快黄河金三角承接产业转移示范区建设,加强我省与中原、沿海地区的经济文化交流有着重要作用。

 

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