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春运开启三天 宁夏公路客运不热

2016/01/27 | 作者:中国高速网 | 浏览量:674 | 评论:0
 

春运已经开始,很多人忙着乘坐各种交通工具回家与亲人团聚,但近几天,记者走访宁夏五市汽车站却发现,各车站售票窗口并没有出现购票排长队的情况。

  银川:客流量低于往年

  1月25日,记者走访银川汽车站和银川市旅游汽车站了解到,近两日客流量并没有明显增加,甚至略有减少。

  在银川汽车站记者看到,售票厅、取票处和检票口都没有出现人头攒动的拥挤景象,候车大厅里也鲜有人等候。“以前回趟家光买票就要排几个小时队,这两年汽车站的乘客好像变少了。”一位准备返乡的务工人员说。

  银川汽车站工作人员告诉记者,去年春运第一天,车站客流量达到14000人次,今年同期仅有10800人次,客流主要以学生和农民工为主,预计2月2日将迎来客流高峰。

  银川市旅游汽车站相关工作人员说:“春运开始两天了,旅游汽车站的客流量仍维持在每天6000人次左右水平,与平日相比没有太大变化。旅游汽车站共有561个班次,因没有客源,停发的就有242班,增开班次几乎为零。”

  吴忠售票大厅里冷清

  1月26日,记者在吴忠汽车站看到,售票大厅并没有想象中拥挤。

  家住同心县河西镇的老马常年在外打工,当日11时许,他手提大行李袋匆匆走进吴忠汽车站买了一张回家的车票,他说:“没想到今天来了就能买上票,不用排队,发车时间也快。”记者在大厅观察了半小时,发现买票的旅客并不多,没有出现买票排队情况。

  统计数据显示,目前,吴忠汽车站有区内班线46条,区外班线16条,每天发车220个班次,客流量在3500人次左右。

  固原客流减少10%

  记者26日从固原汽车站了解到,固原是我区劳务输出最大的市,在春运启动以来,并没有出现大量客流返程高峰。汽车站负责人表示,客流与往年同期相比,不但没有增长,反而下降了10%。

  记者在固原汽车站内看到,售票大厅里人员稀稀拉拉。固原每年劳务输出保持在30万人次左右,加上学生流,往年春节前后乘汽车常会“一票难求”,但今年这种现象并未出现。车站负责人介绍,公路春运客流量下降已成趋势,2015年就已经显现。2015年与2014年相比,全年客流量总体下降3%,今年春运启动以来,客流量下降更严重,24日至25日两天,与往年同期相比客流减少1万人次,25日当天客流量只有3100人。

  中卫乘客不及周末多

  “这两天根本没感觉到春运来了,乘客还没有平时周末的人多。”记者26日从中卫市汽车站了解到,春运启动以来,汽车站售票大厅跟往常一样,没有出现排队购票的场面。

  车站工作人员说:“这两天天气不好,开往海源、兴仁等地的班车因为路不好走暂时停运,影响了一部分客源,且大部分学生客流已提前走完,务工人员也有部分提前返乡了。”

  据了解,1月24日,中卫汽车站发车85班,运送旅客1682人次,1月25日,发车94班,运送旅客2087人次,而去年春运首日发车93班,运送旅客2020人。中卫汽车站工作人员预计,春节放假前可能会出现一个短途客流小高峰。

  石嘴山省际客流大幅下滑

  记者26日从石嘴山市道路运输管理局了解到,近年来,石嘴山市春运期间的客运量逐渐减少,2010年至2011年春运期间客运量最大,而2015年较2011年相比,减少了10%。

  “原先乘客想去1000多公里外的驻马店,得早早预订车票,可是现在车要发车了,乘客只有五六个。”石嘴山市道路运输管理局客运科相关负责人万学明说,受经济形势影响,省际线路影响最大,往年每天都能发一至二班的省际路线逐渐减少为一周一班。而客流量最稳定的则是去银川的路线。

  据介绍,2011年,全市春运期间客流量达100多万人次,从2012年开始逐渐下滑,到了2015年只有90万人次。万学明分析,石嘴山是个移民城市,客运主体大部分是外来务工人员,受经济形势下滑影响,该市客运量下滑的10%之中,外来务工人员能占一半。

  业内分析公路客流为何逐年减少?

  对于汽车客流量减少的原因,吴忠汽车站副站长吴瑛分析,客流下滑的原因是私家车增多和黑车营运。银川市旅游汽车站工作人员分析,是由于人们出行方式的多样化,分散了客流。私家车数量与日俱增,高速公路节假日免费通行等惠民政策,都让短途客源大幅减少。此外,火车、飞机线路与班次加密、价格降低,都对汽车客运形成冲击。如原来春运时,银川到北京、上海、太原、成都等地的线路堪称黄金线路,但现在这些长线已经大幅度削减班次,由原来的一天几班变为几天一班甚至停运,50座左右的大中型客车上座率经常连一半都不到。将来西兰高铁与银西高铁开通后,预计将会对汽车客运形成更大冲击。


 

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