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“十三五”天津建成京津冀主要城市1小时通勤圈

2016/03/13 | 作者:中国高速网 | 浏览量:481 | 评论:0
 

“十三五”时期,天津将深化落实“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的空间发展战略,主动融入京津冀城市群建设,构建以双城、辅城和中等城市、特色小城镇、美丽乡村为骨架的现代城乡体系,打造功能完善、智能精细、宜居宜业的现代都市。

  优化城市空间格局。做优“双城”,全面提升中心城区功能和品质,进一步增强滨海新区综合实力和竞争力。做强“辅城”和“中等城市”。按照辅城定位推进环城四区优化发展,按照中等城市标准建设武清、宝坻、静海、蓟县、宁河,打造京津冀城市功能拓展区和城镇体系重要节点。融入区域空间格局,打造京津冀区域高端产业发展带、城镇聚集轴和核心功能区。

  建设北方国际航运核心区。高水平建设东疆二港岛和大港深水航道,完善内陆无水港布局。启动建设铁路联络线,完善港口集疏运体系。加快发展高端航运服务业,形成航运总部聚集区。

  打造现代综合交通体系。建设区域枢纽机场,建成京津城际机场延伸线,扩大天津机场空域容量。完善高效密集铁路网,建成京滨城际和京唐城际,建成京津冀主要城市1小时通勤圈。畅通区域公路网,打通高速公路“断头路”,完善“八横六纵”高速公路网。建成地铁4、5、6、10号线及1号线东延线,实现B1线和市域Z2、Z4线滨海新区核心区内通车,轨道交通运营里程达到375公里。

  加强城市精细化管理。加快智慧城市建设,提高光纤网络宽带和光纤入户覆盖率,全面推进电信网、广播电视网和互联网“三网融合”。持续开展市容环境综合整治,使每一个社区、每一条道路都干干净净、整洁美观。到2020年,城市绿化覆盖率达到40%,城镇生活垃圾无害化处理率达到98%。


 

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