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大潮高速初设通过专家评审

2016/03/14 | 作者:中国高速网 | 浏览量:892 | 评论:0
 

7日至11日,省交通厅在大埔县及潮州市举行大埔至潮州高速公路(含大埔至漳州支线)初步设计专家评审会,最终敲定了大埔至潮州高速公路和大埔至漳州支线高速公路走向。副市长陈建青参加了评审会。

为期5天的评审会,专家们审阅图纸、听取设计单位汇报初设、沿线政府部门提出意见,深入到全线三个合同段现场察看,进行评审审查讨论。专家们认为,项目初步设计严格执行了工可报告批复意见,初勘、初设深度符合有关规范要求,各项技术标准、路线走向、主要控制点、工程规模符合工可总体方案和有关批复,设计方案总体合理。根据专家和咨询单位意见对部分细节优化调整后,即可开展下阶段设计工作。据了解,初步设计方案通过评审后,下来将进行定测及施工图设计,预计今年内进入全面施工建设阶段。

根据最新方案,大潮高速公路主线起于大埔县大麻镇,与梅大高速公路相接,经高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、樟溪,终于潮州市饶平县钱东镇与汕汾高速相接,并通过汕汾高速与潮州港进港公路相接,全长92.087公里。大漳支线起于大埔县高陂镇,经平原、百侯、枫朗,终于大埔县大东镇(粤闽界),与福建省云平高速公路对接,全长27.761公里。大潮高速(含大漳支线)在大埔境内共设六个互通立交、一个停车区、一个服务区,其中,主线设上径枢纽互通立交、大麻停车区、高陂互通立交、塘尾枢纽互通立交、光德互通立交以及光德服务区,支线设平原互通(预留)、枫朗互通立交。


 

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