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这些必须懂!驾校不教的高速公路驾驶细节

2016/03/26 | 作者:中国高速网 | 浏览量:3285 | 评论:0
 

高速路越来越多,新驾驶员也成倍增长。在老驾驶员看来,小街小巷里车速慢,即便出事故也都无非是一些小的刮蹭,而高速公路出事可能就车毁人亡。

高速公路行车的特点和驾驶学校学习的驾驶方式大相径庭,尤其对新人来说,补高速公路的课非常必要。

1、控制情绪:

高速公路车少人少,路面平整,实现一般都比较通透,清爽惬意的氛围很容易让驾驶员提高车速,速度高了,任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪,按照限速标志牌的车速行事最好。

2、柔和操纵:

和电影中急打方向快速前行的场面不同,高速公路车速高,生硬地改变行驶方向,很可能造成侧翻事故。柔和操纵意味着提高增加其他车辆对你的车(或者你的车对原来你的行驶方式)的适应时间,特别是当前方出现意外时,猛打方向容易失控,而柔和转动方向可以让车平顺地规避险情。猛减速、急并线都是不好的,尤其遇到路口和出口,最容易出事故。

3、关照别人:

不管是要超车,还是减速,或者换道并线驶出主路,你的每个意图都应提前对你身后的、身边的车发出相应信号,提前1公里或者半分钟发出信号并减速都不为过。毕竟安全最重要。

4、并行随行:

高速公路上开车,太快太慢都是不合适的,最好是跟着一队或者一辆速度相仿的车,一同前进。有人抱怨前面的车慢,其实应该想想是不是自己太快了。你完全可以找一辆和自己相仿的车一同前行,整体保持一个速度最合理。另外进入高速公路主路之前,一定要在匝道上迅速提速到相应速度,千万不能低速一把就切进主路,影响正常高速行驶的车辆,造成危险。

5、刹车看后:

尽管在驾驶学校学习过刹车要坚决,但在高速路上实际操作却应该轻踏制动踏板告知后车,然后再继续减速,直至刹车,给身后的车辆留出反应时间,让自己更安全;最重要的是平时在驾驶中就应该留意身后有没有大型车辆,老话说:宁跟大车,不能让大车跟。

6、做好功课:

做功课是网络语言,不过说得很形象,对在高速公路上开车来说,对于不熟悉的地名和出口,一瞬间很难反应过来。而且错过了很难掉头,所以往往容易造成急刹车等危险。现在网络发达,能买得起私家车的,很少有买不起电脑上不起网的,多看看,也是熟悉过程。

7、就怕万一:

高速公路不允许有行人及非机动车穿行,高速公路不允许低速车行驶,不允许故障车上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人,撞了,正在理赔。你会发现法律在这个时候除了耗费你时间和金钱外,没什么其他的道理可讲。世界上没有绝对的事,只要小心,就能避免大的失误。


 

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