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港珠澳大桥海底隧道E26沉管安装成功

2016/05/16 | 作者:中国高速网 | 浏览量:844 | 评论:0
 

 前日,中国交建建设者战胜大径流、强回淤、GPS失锁等重大挑战,历经24小时连续施工,圆满完成港珠澳大桥海底隧道E26沉管精准对接,已建成隧道总长度达到4545米。

  受近期连续强降水影响,珠江流域径流量大增,达30000m3/s以上,远远超过了沉管安装所能承受的边际条件。建设者深知“大径流”的威力:海面表层流速变化莫测,海水出现分层流现象,海水浊度增加等都会给浮运和对接带来难以控制的风险。为此,项目总部开展了多次大径流条件下浮运沉放推演,全力做好沉管安装准备。

  5月13日6时30分,林鸣总经理下达了“开工”指令,E26沉管缓缓绞移出坞口,进行编队作业。6时40分,项目总部在现场再次召开了浮运安全交底会,要求浮运船长密切关注大径流的影响,加强拖航船队配合,控制拖航速度,及时做好应急响应,确保沉管浮运安全。9时,编队完成。在10多艘海事警戒船、测流船、浮运航道现场监测船的全力护卫下,E26沉管驶向安装海域。13时40分,E26沉管安全抵达施工海域,开始系泊作业。22时30分,开始沉放施工。

  经数轮沉放、监测、调整,在E26沉管即将进行对接时,GPS失锁。面对这一突如其来的挑战,建设者充分利用成熟的安装经验,反复测量、比对、修正,精确控制沉管姿态、位置,不断提高对接精度。5月14日上午7时,相继完成了沉管拉合、水力压接作业。贯通测量表明,各项指标满足设计标准,E26沉管安装取得圆满成功。


 

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