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汕头“快速路网”蓝图让市民欢欣鼓舞

2016/08/21 | 作者:中国高速网 | 浏览量:500 | 评论:0
 

5分钟上快速路网、15分钟上高速、40分钟可全网通达……近日,在官网进行批前公示的《汕头市中心城区快速路系统专项规划》(草案),为人们构勒出未来汕头的快速路网蓝图,让不少市民深感欢欣鼓舞。

  按该规划(草案),我市中心城区将形成“两环多放射”的路网结构,其中包括:快捷内环,即沈海高速中山出入口-泰山路-黄河路-金凤路-西港路-礐 石大桥北引桥形成快速半环,结合中山路的“绿波带”管理,形成中心城区的快捷内环;通过环内天山路与金砂路的加密,内环进一步形成田字型快速通道系统。快 速外环,即建设牛田洋快速通道,形成由牛田洋快速通道-汕湛高速-沈海高速-汕昆高速组成的中心城区快速外环。还有多线放射,即以快速内外环路为基础,形 成金凤西路、潮汕路、泰山北路、凤东路、中山东路、苏埃湾通道(汕头海湾隧道)-汕南大道、疏港大道、G324国道等到达城市各重要功能组团及各交通枢纽 的放射状快速路网系统。

  规划时间分为近期(至2018年)、中期(2019-2023年)和远期(2024-2030年)。其中,近期项目包括:打通快捷内环泰山路段上的 多个节点,于2018年前将建设泰山路跨线桥;抓紧实施金凤高架桥项目建设,争取明年建成通车;加紧庐山北路的拆迁工作,争取明年初建成接通到黄河路,最 终实现黄河路东西向直接通行;在韩江路、珠江路、新津路、浦江路、凤凰山路、庐山路、黄山路等路口,建设7座天桥来改善人行交通等。

  另外,通过建设快捷内环和其他快速路网项目,实现三大目标,即:5分钟上网,中心城区包括各组团、大型枢纽、客货物主要集散地可5至10分钟上快速路网系统,快捷内环内可5分钟上快速路网系统(含准快速化道路);15分钟上高速,中心城区内经快速路网15分钟可到达高速公路出入口;40分钟可达,中 心城区内、快速路网上任意两点40分钟内可通达。


 

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