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广东:修补国省道“毛细血管” 清远开启公路改造新模式

2016/12/13 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1744 | 评论:0
 

 “十二五”期间,全市等级公路总里程达到2万公里,排名全省第1位,通过国省道“次差路”改造提升,彻底改变清远市区出口通道无一好路的历史。曾经被司机师傅们不断吐槽的清连二级公路、106国道、省道352线等烂路都在这短短几年中大变模样,为沿线群众铺设一条条美观、通畅的致富路。


  清连二级公路途径清新、阳山、连州三个县市区共14个经济重镇,辐射连南和连山两个少数民族县农村经济,而且是联系湖南和广西的重要出省通道,整条线路影响着清远市沿线100多万人口的交通出行和生产生活。然而,2000年以来,由于超载、养护不足等原因,路面受到严重破坏,成为了一条名副其实的“烂路”,这一烂就是十几年,让周围群众苦不堪言。


  2014年,清远市启动“次差路”改造项目,筹资25亿元完成8个县(市、区)的633公里国省道改造提升,励志要还好路于民。清连二级公路的改造在这一批国省道改造工程中率先动工,2015年底,全线完工,终结了清连二级公路长期被列为广东国省道最长“次差路”的历史。清连二级公路的改造完成并不是改造升级工作的重点,今年11月,清连二级公路开始分段实施生命防护工程建设,还被交通部列为2016年巩固安全生命防护工程首批示范路项目。


  清连二级公路的改造升级只是我是国省道改造项目的一个缩影。“十二五”期间,全市等级公路总里程达到24810公里,排名全省第1位,比“十一五”期新增6576公里;公路密度每百平方公里130.34公里,比“十一五”期末增加35.52公里,跃居粤东西北地区第一位。“十二五”期间启动的国省道烂路改造,2013年完成市域16个、260公里、投资超13亿元的“烂路”改造基础工作,2014至2015年筹资25亿元完成覆盖市辖8个县(市、区)的33个项目共633公里国省道“次差路”改造提升,彻底改变清远市区出口通道无一好路的历史。


 

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