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广东:佛山新增8处互通立交,取消2处立交批复

2017/03/30 | 作者:中国高速网 | 浏览量:675 | 评论:0
 

  近日,省发改委发布关于调整佛清从高速南段建设和投资规模审批前的公示,项目将利用佛山一环西线(罗格至官窑段)进行改造段,调整后项目取消原来批复的湖涌和狮山两处立交建设,新增季华西、桂丹(枢纽)、博爱路,狮山(枢纽)—桃园路等8处互通立交。

  继本月佛江高速和顺至陈村段初步设计获得省交通运输厅批复后,又一条利用佛山一环进行高速化改造的重点项目也有了新进展。根据省发改委公布,佛清从高速南段一环改造段采用设计速度为100公里/小时双向8车道高速公路技术标准。

  此次调整涉及技术标准和建设规模两项。技术标准方面,罗格至官窑段(利用佛山一环改造段)采用设计速度为100公里/小时双向8车道高速公路技术标准;官窑至高岗段采用设计速度为100公里/小时双向6车道高速公路技术标准;高岗至广州炭步(接佛清从高速公路北段)保留原批复技术标准不变,即采用设计速度120公里/小时双向6车道高速公路技术标准。

  建设规模方面,原批复乐平南互通立交更名为三江互通立交,取消原批复湖涌、狮山2处互通立交,新增季华西、务庄、上柏、桂丹(枢纽)—兴业路、博爱路、狮山(枢纽)—桃园路、官华路—虹岭路、官窑(枢纽)8处互通立交。调整后,全线共设置罗格(枢纽)、季华西、务庄、上柏、桂丹(枢纽)—兴业路、博爱路、狮山(枢纽)—桃园路、官华路—虹岭路、官窑(枢纽)、三江、乐平东、乐平(枢纽)12处互通立交。


 

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