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京新高速将于2019年底贯通

2017/04/25 | 作者:高速网 | 浏览量:708 | 评论:0
 

京新高速将于2019年底贯通

新疆境内最后一段——梧桐大泉至木垒段近日开工,建成后将成为内地进疆第二条公路通道

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4月21日,京新高速梧桐大泉至木垒哈萨克自治县公路项目先导试验段正式开建,图为开工仪式现场。(通讯员刘俊图)

新疆网讯(记者马婷 通讯员范永伟)4月21日,北京至乌鲁木齐高速公路(简称京新高速)梧桐大泉至木垒哈萨克自治县公路项目先导试验段开建,项目预计2019年底完工。届时,京新高速全线随之贯通,我国内地进入新疆的第二条公路大通道将贯通。

京新高速公路是国家高速公路网中首都放射线最北侧交通主干道,由东向西横贯北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆五省(自治区),路线全长2540千米,是连接我国东北、华北、西北最便捷的通道。

“此次开工建设的是项目先导试验段,就是先期建设一段进行实验,为后期项目大规模开建打好基础。”中国铁建股份有限公司新疆指挥部副指挥长隆星介绍,梧桐大泉至木垒公路建设项目总长约515公里,总投资约178亿元,计划建设工期3年。

京新高速新疆境内途经明水、哈密、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐,其中明水至梧桐大泉段(81km)已于2013年开工建设,木垒至奇台至大黄山段已按高速公路标准于2013年建成通车,大黄山至乌鲁木齐段1998年建成通车,2005年全段改建为高等级公路。

据了解,梧桐大泉至木垒项目是新疆境内的最后一段建设项目,完工后,京新高速将全面通车。

目前,乌鲁木齐出疆必须通过连霍高速(G30)哈密星星峡进入甘肃再到达北京。京新高速建成通车后,乌鲁木齐到北京的里程将缩短1300多公里。

自治区交通运输厅党委书记李宏斌介绍,梧桐大泉至木垒项目是京新高速公路的重要组成部分,是我国内地到中亚至欧洲向西开放的又一条重要陆路大通道,对于加快建设天山北坡经济带、实现新疆工作总目标将起到重要战略支撑作用。

“项目建成通车后,北疆地区车辆不用绕行乌鲁木齐可直接出疆,丝绸之路经济带核心区公路北通道也将形成。”自治区交通运输厅工程管理处处长王廷武说,目前,京新高速新疆段还处于建设当中,等到梧桐大泉至木垒项目建成通车,京新高速全线随之贯通,丝绸之路经济带将再添一条交通大动脉,内地进入新疆第二条公路大通道形成,新疆东进西出的交通枢纽作用更为凸显。

据了解,京新高速公路途经北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。


 

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