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2016年:河源高速公路建设名列广东省前茅

2017/08/21 | 作者:中国高速网 | 浏览量:377 | 评论:0
 

  广东省高速公路建设总指挥部日前对2016年全省加快推进高速公路建设任务完成情况考核结果进行通报,河源市以91.35分位居全省第一,当年,河源高速公路建设完成投资65.5亿元,为年度计划的115%。据悉,这是河源市最近四年来第三次拿第一。近年来,河源抢抓粤东西北振兴发展机遇,认真落实征地拆迁包干责任制,基本实现了无障碍施工,连续四年名列全省高速公路建设考核前茅。


依法征拆 进展顺利


目前,河源市已建成通车的高速公路有4条,分别为粤赣、梅河、大广、汕湛等高速公路,当前在建的高速公路项目4条,分别为武(汉)深(圳)高速、汕(头)昆(明)高速、河(源)惠(州)(东)莞高速、东环高速公路。河源市交通运输局副局长廖振福称,去年河源的高速公路建设基本实现了无障碍施工,投资方面完成率也非常理想,完成了下达的投资任务的123%。


高速公路建设要顺利推进,征拆工作是关键。在建的河惠莞高速公路有150余公里在河源境内,项目北段约100公里在龙川县境内。2015年12月该路段动工前夕,龙川等所涉各县即与河源市签订了征拆包干责任书,迄今北段的征地任务已完成99.4%,拆迁任务完成87.4%,仅剩下为数不多的几栋楼,正在征拆收尾阶段。广东省高速公路总指挥部河源市分指挥部温远辉告诉记者,身为交通枢纽县区,龙川县十分重视交通征拆工作,民众普遍都有很好的依法征拆的意识,很多村民都请来专业的律师代理征拆事宜。目前该县的征拆工作仅剩上坪镇一个铁矿,业主已请来第三方专业评估公司对矿厂进行评估,待评估结果出来再行征补。


人性化征拆 阳光征拆


汕湛高速公路在河源境内有89公里,主要在紫金县境内,该项目的征拆工作2012年12月开始,2013年8月全面完成,仅用了9个月时间。


为确保征地拆迁补偿标准做到一个标准、一个口径、一视同仁,紫金县根据法律法规和上级的相关政策规定专门制定了《紫金县汕湛高速公路紫金段建设征地拆迁补偿实施细则》及相关补充规定,对征地拆迁中的各类补偿,严格按照相关法律、法规和政策办。土地查丈前,各镇就将征地拆迁补偿标准和实施细则在人口集中的地方张榜公布;在查丈过程中,让所有被征地拆迁的农户到现场确认各自权属后,测量队再进行测量;查丈结束后,各镇村又对征地拆迁补偿情况分类别、分项目进行全面公示。在协议签订过程中,对村民提出的各种问题按政策一一解释说明,使群众关心的补偿问题一律置于阳光之下,接受群众监督。


与此同时,沿线各镇还深入细致地做好被征地拆迁户的思想工作,“一把钥匙开一把锁”,镇、村干部一起上门做工作;千方百计为拆迁户排忧解难,确保他们正常的生产生活不受影响。细致人性化的工作,得到民众的大力支持。


着力打击“三违四抢”


与此同时,河源还着力打击“三违四抢”加快征地拆迁。2012年以来,全市累计拆除违法建(构)筑物4899宗、总面积100.1312万平方米,高速公路工程项目用地“三违四抢”行为得到了有效遏制,为加快高速公路建设打下了良好的基础。


廖振福称,今年河源高速公路建设将继续发力,计划年度投资70亿元,确保汕昆高速公路龙川至连平段如期建成通车,加快推进武深高速公路连平段、河惠莞高速公路龙川至紫金的建设,力争河惠莞高速公路紫金至惠阳段全线全面动工。


据介绍,“十三五”期间,河源将形成密集的高速路网,所有项目建成后,全市高速公路通车总里程将由目前的383公里增加到900多公里,约占全省1/10。“五纵四横”的高速公路网,全市所有的县(区)都将融入珠三角“两小时经济生活圈”,95%的乡镇在半小时内可上高速公路。


 

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