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泸渝高速公路建设加快推进 玉蟾山隧道预计年底贯通

2018/03/20 | 作者:中国高速网 | 浏览量:2616 | 评论:0
 

泸渝高速线路图(资料图)泸渝高速线路图  近日,川江都市报记者从泸渝高速公路G8515线工程项目方了解到,目前该线路上的多个控制性工程正加快建设,将陆续于今明两年内竣工。

 本月开启上部构造施工

  近日,记者在位于泸州市龙马潭区特兴的特兴枢纽互通施工现场看到,这里正在进行桩基、墩柱以及现浇箱梁等工序的建设。

  “本月起,我们开始进行桥梁立交枢纽的上部构造施工。”据项目经理王波介绍,特兴枢纽互通是G8515线广安至重庆至泸州高速公路的控制性工程,该枢纽于2017年9月10日开始施工,截至目前,已完成下部构造桩基200余根,墩柱76根,上部现浇箱梁的支架搭设正在紧张进行中,预计本月25日实现第一联箱梁浇筑。

  泸渝高速公路G8515线的项目中包含多座桥梁、立交,为加快建设进度,提升建筑质量和工艺,施工方建设了预制梁场,每天可生产25米预制箱梁两到三片。据G8515泸渝高速土建四分部工程科科长陈舟介绍,梁场施工制作的孔空心板预制小箱梁,优势是减少了梁体的自重,且施工工艺方面节约了很多混凝土,为泸渝四分部全线的半幅贯通,起到了节约工期的作用。

  玉蟾山隧道预计年底贯通

  “目前玉蟾山隧道出口端,左洞掘进了310米,右洞掘进了270米。预计年底实现贯通。”在G8515泸渝高速玉蟾山隧道项目施工现场,该项目经理朱荣华介绍,G8515泸渝高速公路项目是国家高速公路网的重要联络线,由南充经重庆潼南、荣昌连接泸州。泸州段项目起于泸县与荣昌交界处,经泸县、龙马潭区,与成自泸赤高速公路泸州段连接,设有方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴5个互通,建设里程约43公里。目前,该路段中的控制性工程玉蟾山隧道正在加紧建设。

  据了解,玉蟾山隧道全长2800多米,为高瓦斯隧道,受地质结构等影响,工程将穿越地质断层带。

 

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