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贵州三荔高速公路中和至荔波段交工验收

2019/01/03 | 作者:中国高速网 | 浏览量:1812 | 评论:0
 

12月29日下午,贵州三荔高速公路中和至荔波段交工验收会在荔波县召开,贵州省交通运输厅建管处处长黄强、黔南州三独高速公路协调指挥部指挥长陈忆秋、省交通质监局副局长宋人武、公司安全总监田慧生、交建集团副总经理何东、三荔项目公司及各参建单位人员共计143名出席会议。上午,交工验收委员会对中和收费站、水各收费站、荔波服务区、荔波收费站等进行了实地查看。

会上,验收委员会听取了建设、设计、监理、施工、运营等单位代表的工作报告,审查了监理单位质量评定意见、设计单位符合性评价、项目业主提交的交工验收检测报告,贵州省交通建设工程质量监督局代表宣读交工验收核验意见,同意三荔高速公路三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站段土建、路面、交安工程通过交工验收,该段全长约52.1公里。

三荔高速公路起于三都县大河镇,止于荔波县板旺村,全长75.7公里,其中桥梁66座,隧道11座,桥隧总长33.5公里,桥隧比44.19%,全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速80公里,总投资约88.92亿元。全线为喀斯特地貌,地质复杂,地势险峻,其中水昔河大桥最高墩身达82.97米,桥面与河谷高差116米,都柳江大桥主跨达150米。面对高山密林沟壑急流的艰难险阻,全体参建人员严格贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学理念,在开山劈路,钻隧筑桥的同时,保护好了地方“九山半水半分田”的山水和农田,把三荔高速建成了一条生态路、旅游路、致富路。

该项目的建成,将三都和荔波的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等特色旅游元素紧密联系在一起,形成了民族风情与自然奇观浑然一体的独特旅游带,同时为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送通道,对完善贵州省南部高速公路网络、构建三都、荔波现代综合交通运输体系,促进三都、荔波旅游资源深度开发和脱贫致富具有重大意义


 

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