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江珠高速公路[粤]

2007/05/15 | 作者:顺龙摆尾 | 浏览量:7188 | 评论:1
 

 


建设意义

  江珠高速公路是广东省重点建设项目,是珠江三角洲经济区外环高速公路网的重要组成路段,是珠澳打通粤西地区交通瓶颈的关键工程。它的建成通车,对加快江门侨乡和珠海特区的经济社会发展,加强珠海特区与粤西地区的经济联系,发展泛珠三角区域合作,都有着积极的意义。
     
   



路线走向


  江珠高速公路于1997年批准立项,1999年成立项目公司。2003年8月,珠海段拉开建设帷幕;2004年9月,江门段正式动工。2007年5月16日全线建成通车。

  江珠高速公路北起江门市江海区四村,经睦州镇进入珠海市斗门区上横,跨越西江主干流荷麻溪水道,南下莲溪、六乡、白蕉镇,止于规划中的鹤洲北火车站,与珠海大道交会。

  江珠高速公路长53.282公里,其中江门段长20.66公里,珠海段长32.622公里。全线采用全封闭、全立交、完全控制出入的“平原微丘区”四车道高速公路标准设计,路基宽度26米,设计行车时速120公里。

互通立交

四村互通:中江高速、江鹤高速
斗门互通:西部沿海高速

沿途风景







江珠高速分为珠海段和江门段,分别由江珠高速珠海段有限公司和江门段有限公司进行建设和管理,江珠高速也是广东省第一条全额社会投资采用BOT模式建设的高速公路。

江珠高速公路由珠海新长江建设投资有限公司(民营企业)全额投资,在广东省开创了由民营企业独家按BOT(建设-运营-移交)模式投融资建设经营高速公路的先河。

  2004年7月颁布的《国务院关于投资体制改革的决定》,放宽了社会资本的投资领域,允许民营企业资本进入包括高速公路在内的基础设施建设领域。然而早在5年前,珠海新长江投资有限公司利用珠海特区的“窗口”优势和允许进行试验的特殊政策,悄然而又毅然地投资建设江珠高速公路。此举得到了珠海、江门市政府大力支持,项目得以按照基本建设程序立项。2003年2月,省政府批准该项目列入全省当年建设计划,同年8月项目开工建设。

   


 

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顺龙摆尾 | 2007-08-05 回复 | 赞一个 (11)
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