高速新闻 > 正文
 

渝昆国家高速昭待段今起通车 小车收费47元限速80公里

2007/12/18 | 作者:顺龙摆尾 | 浏览量:3240 | 评论:1
 
昭待高速今起通车 小车收费47元限速80公里
  新华网云南频道 ( 2007-12-18 ) 来源:彩龙中国0
 【字号  打印】 【如何订阅新华短信】 【收看新华手机报】 
 【在线投稿】 网友留言
 

    今天下午,昭通到待补高速和二级混合公路举行完通车典礼后,将开放公路。昨天(12月17日),本报记者前往体验这条昭通人民盼望已久的高速路,从昆明严家山收费站到昭阳收费站总共335.7公里,4小时30分钟到达,平均时速80公里,比走390公里的213国道的8小时节约了近4小时。今年春节将为30多万昭通和四川南部、重庆市的群众回家省了不少舟车劳顿。

沿着高速路行驶,还可欣赏美丽风光。记者龙宇丹/摄

    从小街到昭阳“一卡通”

    昆明到昭通走老路需要通过昆嵩高速、嵩待高速,再转入嵩明小街收费站到昭通的老弹石路,全长390多公里。据长年在这条艰险路途上跑车的司机介绍:从昭通到迤车在几年前铺成柏油路,而从迤车到待补,却一直都是弹石路。

    昭待高速到会泽绕了一圈,虽然路程增加了30多公里,桥梁增加了100多座,但高速路的线型更加平直,道路在土坝水库和河谷地带延伸。从待补到会泽的30多公里,斜斜的边坡上拼出一座座桥梁,4车道的高速还有紧急停车带,桥梁的中间都有防眩板,路中种着小柏树,晚间跑车一打灯,道路边沿就有反光轮廓板,跑车视线很好,非常安全。

    据了解,昭待高速全线共有桥梁308座,分布在整个乌蒙山区,占去了整条路里程一半还多,工程十分艰巨。

    从小街收费站到昭阳收费站全程275.7公里,实行“一卡通”,走主线不用停车。从待补到昭阳,中间有7个出口匝道,分别是会泽、五星、乐业、迤车、江底、田坝、鲁甸。从待补到昭阳总共162公里,7座以下(含)的小车收费47元;8-19座客车和2-5吨货车收费85元;20-39座客车和5-10吨货车收费118元;40座以上客车、30座以上卧铺车、10-15吨货车收费165元;15吨以上货车收费213元。而对应以上车辆类型,从小街收费站到昭阳收费站之间275公里,需要交费83元、150元、210元、292元、375元。

    昭待高速小车限速80公里

    昭待高速4车道和2车道道路的最高限速都是80公里,大车限速60公里,隧道限速60公里,在几个出口的匝道处限速40公里。

    昨天(12月17日)高速公路上车辆非常少,只有一些施工车辆停在路边,工人们正在安装防护板、浇花水、画线,道路坡度不大,一踩油门速度就飙到100公里。但需要特别提醒司机的是:从待补到昭阳收费站的二级道路,拖拉机、农用车、马车等都开上去,这些车没有应急灯,晚上开车离这些车只有50多米才看得见,如果被对面的车灯戗着眼睛,很容易来不及踩刹车就撞上去了。所以,夜间千万不能开快车。

    昭待高速之最——

    最长隧道:大坪隧道1005米

    待补到昭阳162公里,全程300多座桥梁,隧道大约有近20座,最长的隧道是位于江底附近的大坪隧道,1005米。几个稍微长一些的隧道,如江底隧道、高粱地隧道、洗羊塘隧道等,几乎都是弯道加上、下坡,所以,开车一定要压到60公里以下,而且不要强行超车。

    最高大桥:牛栏江大桥高165米

    昨晚(12月17日),据还在牛栏江大桥桥边进行收尾工作的工人说,大货车在桥上跑,桥梁晃动得厉害,但不是桥梁有问题,而是连续钢构桥的一个特点,所以,大车不能开快。牛栏江江底大桥横跨会泽县与鲁甸县交界处的牛栏江,全长600米,桥面距水面165米,其高度比誉为亚洲第一公路钢构高桥——云南红河大桥还高3米,成为我省公路桥最高大桥,全桥整体性能达到世界级水平。

  老路体验者 跑一趟昭通修车花千元

    跑一趟待补到昭通的老路会给人留下难以磨灭的印象,耳朵里留下的是弹石路“嗡嗡嗡”的响声,车体上是底盘、排气管被挂伤碰掉的痕迹,眼睛里满是悬崖峭壁带来的惊心动魄,如此艰险的道路在云南都很少见。生在昭通城区,从小就在昭通公路段长大的周先生,最记得的就是每一次上昆明的经历。

    第一次到昆明,是因为周先生考上了昆明的大学,那已是80年代末期,213国道已经修好,比起弹石和沙石路相间的老路不知要好走多少倍。那时还没有夜班卧铺车,白天乘车,最难走的还是盘山路,从山顶下到江底,几乎全是转弯达到接近180度的大弯道,车根本不敢开快,慢慢地开了半天。在从江底开上来,就是会泽著名的梨园坡,车辆像蜗牛一样地爬呀爬,又是半天才见了天日。到了东川的大海梁子,却是大雾,车的速度更慢了,只能在东川住一夜,次日再赶路,到昆明需将近2天。

    今年十一黄金周,周先生又驾车带女儿回了一次昭通,还是只能走213国道,由于道路狭窄,大货车又多,在会泽附近就被堵了4个小时,好不容易出了会泽,车辆就在柏油路和弹石路上颠簸,一路坑塘比脸盆还大。他们一直晃来晃去13个小时才到家。从昭通回到昆明,车的排气管掉下来,底盘被挂伤多次,修了1000多元,车才能正常上路。

    天堑变通途,感到欢欣的还有大货车司机,一个经常运货进滇的四川司机说:“我跑昭待老路跑伤心了,即使高速公路要收几百元的费用,我也要上高速。”

    相关背景

    昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特到河口公路在云南境内的重要路段,也是云南省规划的“三纵三横,以昆明为中心对外9大通道”公路网的重要组成部分,是我国西北地区通往西南地区的主要交通运输通道。

    该路段项目属国家2007年底要求完工通车的国道主干线工程,线路跨越云南、贵州两省,经一区三县、三镇六乡,全长149公里。工程地质复杂,桥隧比例占到33.67%,大桥、特大桥占到桥梁比例的88.1%,工程建设任务十分艰巨。(都市时报 作者:黄朝红)

 

随时随地关注高速新闻
 
 
 
您最多可输入5000个字节;

  您还没有登录哦,点此 登录 注册
 
 

留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与本站无关,请勿相信。

 
路码表 | 2007-12-19 回复 | 赞一个 (17)
好消息!本月1日,由东川红土地返渝,经嵩待高速在待补出口询问,据悉在12月20日通车,看来提前了几天。不知麻柳湾至水富段的高速公路到什么时间通车?据今日报载,国家交通部宣布国道主干线“五纵七横”年底就基本全通。作为G040“二河线”中水富至麻柳湾的高速公路通车也应该是近期的事了!
共 1 条记录
本周TOP10

山东高速路或推差异化收费

山东高速路或推差异化收费
山东高速路或推差异化收费

2017-10-16 点击:2199

甘肃高速公路最新路况2017-10-13

甘肃高速公路最新路况2017-10-13
甘肃高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1481

宁夏高速公路最新路况2017-10-13

宁夏高速公路最新路况2017-10-13
宁夏高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1445

西藏:以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”正逐步形成

西藏:以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”正逐步形成
西藏:以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”正逐步形成

2017-10-13 点击:1441

内蒙古高速公路最新路况2017-10-13

内蒙古高速公路最新路况2017-10-13
内蒙古高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1425

大潮高速公路(含大埔至漳州支线)项目高陂隧道顺利进洞施工

大潮高速公路(含大埔至漳州支线)项目高陂隧道顺利进洞施工
大潮高速公路(含大埔至漳州支线)项目高陂隧道顺利进洞施工

2017-10-13 点击:1379

河北高速公路最新路况2017-10-13

河北高速公路最新路况2017-10-13
河北高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1249

吉林高速公路最新路况2017-10-13

吉林高速公路最新路况2017-10-13
吉林高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1161

辽宁高速公路最新路况2017-10-13

辽宁高速公路最新路况2017-10-13
辽宁高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1147

黑龙江高速公路最新路况2017-10-13

黑龙江高速公路最新路况2017-10-13
黑龙江高速公路最新路况消息实时发布

2017-10-13 点击:1116

手机高速关闭