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05省道桐庐、富阳段昨竣工通车 杭州一小时半交通圈美梦成真

2005/08/08 | 作者:highadmin | 浏览量:2590 | 评论:0
 
2004年12月31日 来自《桐庐县政府网站》《富阳市政府网站》《杭州市政府网站》   昨日上午,05、16省道焦山互通处彩旗飘扬、鼓乐齐鸣,“交通西进、造福百姓”的巨大宣传牌特别引人注目,05省道桐庐段、富阳段及16省道桐庐段一级公路改建工程在这里举行通车仪式。   上午10:00,通车仪式正式开始。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平,市委副书记、代市长孙忠焕,市政协主席虞荣仁,市人大常委会副主任丁德明,市政协副主席施锦祥,省、市交通、公路管理部门、银行等单位有关负责人,县委书记、县人大常委会主任邵胜,县委副书记、县长陈祥荣,县委副书记、05、16省道桐庐段改建工程指挥部总指挥王斌鸿,富阳市领导及投资建设单位代表在主席台就座。   通车仪式由副市长沈坚主持。他说,05省道桐庐段、富阳段及16省道桐庐段一级公路改建工程是杭州市委、市政府“交通西进”、“旅游西进”战略的重要组成部分,它的竣工通车,标志着杭州市“一小时半交通圈”已经形成。沈坚代表杭州市四套班子向工程的竣工通车表示热烈的祝贺,向为工程建设付出艰辛劳动的建设者们表示崇高的敬意。   桐庐县委副书记、县长陈祥荣,富阳市委副书记、市长戚哮虎,分别介绍了05、16省道桐庐段改建工程,05省道富阳段改建工程概况。   陈祥荣说,05、16省道桐庐段改建工程作为杭州市“交通西进”战略的重要组成部分,是我县交通史上建设里程最长、质量等级最高、投资规模最大的工程。县委、县政府把此工程作为贯彻实施杭州市委、市政府“旅游西进”、“交通西进”战略的重大举措,作为改善县域西部交通条件、统筹区域发展的“民心工程”来抓。全县广大干部群众思想统一,全社会形成了“主动参与、积极配合、不计得失、顾全大局”的良好局面,为工程顺利建设奠定了基础。在前期准备及工程建设过程中,广大建设工作者抓紧时间,牢牢把握进度、质量、安全环节,落实措施,加强管理,为工程建设提供了保障。陈祥荣指出,05、16省道改建工程,时间紧、任务重,我们努力克服资金筹措、“非典”、建材涨价等困难,及时解决公路建设中的各种矛盾和问题,确保工程顺利施工。   陈祥荣说,今天,我们可以满怀信心地向市委、市政府汇报,05、16省道桐庐段改建工程如期完工,我们圆满地完成了市委、市政府提出的2004年底通车的光荣任务。最后,陈祥荣向省市各级领导对05、16省道桐庐段改建工程的关心,向省市交通部门对工程建设的大力支持表示衷心感谢。陈祥荣表示,要以工程通车为契机,加快推进杭千高速公路建设,尽快启动20省道桐庐段改建工程,为进一步贯彻落实“交通西进”战略作出不懈努力。   省交通厅副厅长杨瑞丰为工程通车致辞。   省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平宣布05省道桐庐段、富阳段及16省道桐庐段一级公路改建工程竣工通车。在欢快的乐曲鼓声、热烈的掌声鞭炮声中,省、市、县有关领导,工程建设者代表为竣工通车剪彩。   省市有关部门领导,桐、富两县、市四套班子领导和有关乡镇、街道、部门以及沿线村干部群众,党代表、人大代表、政协委员、老干部代表以及投资建设单位代表,五县、市(区)交通部门领导数千人参加了通车仪式。 05省道富阳段昨正式通车 信息来源:富阳日报   发布时间:2004-12-30   昨日,改建后的05省道富阳段、桐庐段正式通车,这标志着杭州市打造一个半小时交通圈全面完成,同时也意味着杭州市“交通西进”工程取得了突破性进展。杭州市副市长沈坚主持了昨日的竣工通车仪式,省委常委、杭州市委书记王国平和杭州市委副书记、代市长孙忠焕及省、杭州市有关部门负责人到场祝贺,我市市委书记佟桂莉、市长戚哮虎、副市长陆献德、桐庐县有关领导参加了通车仪式。   戚哮虎在通车仪式上介绍了05省道富阳段的工程情况。05省道富阳段改建工程起点位于新登镇王家水堆村,与原320国道(现23省道)相衔接,终点位于桐庐县高翔乡桐岭村,与同期建设的05省道桐庐段相接。路线全长15.74公里,其中新建公路12.4公里,老路拼宽3.3公里,贯穿我市新登、胥口两个镇的17个村。该工程于去年8月完成设计,去年11月17日正式开工,整个项目于今年11月30日全部完工,比合同工期提前了1个月。工程总投资为1.7亿元。改建后的05省道富阳段为一级公路,设双向四车道,沥青混凝土路面,路基宽度为22.5米,路面宽度20米,全线设有较为完善的交通安全设施,设计行车速度为80公里/小时。   省委常委、杭州市委书记王国平宣布05省道富阳段、桐庐段正式通车,并与与会领导为竣工通车剪彩。 杭州一小时半交通圈美梦成真 2004-12-27 来源:杭州日报   这是一个让640万杭州人民值得纪念的日子,这是一个让成千上万名建设者值得骄傲的日子。作为杭州“交通西进”工程的重要组成部分,在历时两年多时间的辛勤建设后,昨天,05省道富阳段、桐庐段和杭徽高速公路昌昱段正式建成通车。至此,杭州至淳安千岛湖只需90分钟车程,杭州一小时半交通圈提前一年实现,“三江两湖一线牵、名山秀水景相连”的美好蓝图成为现实。   昨天的通车典礼现场,锣鼓喧天,彩旗飘扬。在一派充满喜庆色彩的氛围中,省委常委、市委书记王国平先后宣布05省道富阳段、桐庐段和杭徽高速昌昱段两大工程竣工通车。市领导孙忠焕、虞荣仁、顾树森、丁德明、沈坚、施锦祥等及省市有关部门负责人、各界代表出席了昨天的竣工通车典礼和考察了“交通西进”工程。   杭州市一小时半交通圈的建设始于2002年。2001年,省委常委、市委书记王国平在我市西部五县(市)调研交通状况后指出:杭州必须尽快改善西部的交通条件,就算砸锅卖铁也要上!2002年5月,市委、市政府在实施“旅游西进”战略中,明确提出“旅游要西进,交通首先要西进”的口号,并连续两年把“交通西进”列入杭州十大工程之首。此后,根据市委、市政府的部署,以“一绕、三线、三连、四大接口”为主要内容的“杭州一小时半交通圈”进入具体实施。   据介绍,05省道富阳段长15.74公里,总投资1.71亿元。起点位于富阳新登镇藻山村,终于桐岭村,全程建有大桥一座,中桥三座,按四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。05省道、16省道桐庐段改建工程总长64.467公里,其中05省道桐庐段东起桐庐瑶琳镇桐岭,西至百江镇塔岭,总长47.415公里;16省道桐庐段东起桐庐县城浮桥埠,西至瑶琳焦山,总长17.052公里。05省道、16省道桐庐段改建工程途经桐君、横村、瑶琳、分水和百江等乡镇的55个行政村,建设大桥5座、淼?座,按四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。而淳安段已先于去年12月建成通车,全长32公里,总投资3.0277亿元,全程建有隧道6座,为四车道一级公路,设计时速60公里。   同天通车的昌化至昱岭关段高速公路作为杭徽高速公路的重要组成部分,全长36.68公里,总投资约10.22亿元。该工程全程建设大桥14座,中桥7座,隧道3座,互通式立交3处,在沿线龙岗镇还建有高速公路服务区一处。该工程起点位于昌化镇,终于与安徽交界处昱岭关,全线征地4911亩,拆迁房屋358幢、近11万平方米,按全封闭、全立交高速公路标准建设,设计时速80公里。   据介绍,杭徽高速公路昌化至昱岭关段,是今年以来浙江省境内唯一一条建成通车的高速公路。它的建成,结束了临安市范围内无高速公路的历史,标志着杭州市“交通西进”又迈出了坚实的一步。   05省道、杭徽高速昌昱段两大工程的建设时间紧、任务重,建设过程中遇到了资金到位难、前期房屋拆迁难、地质复杂施工难、材料涨价推进难、施工过程缺电难等一系列困难。为了早日让百姓走上致富路,广大交通建设者们战酷暑、斗严寒,付出了辛勤的汗水。在沥青路面浇筑时,施工单位充分挖掘内部潜力,停人不停机,人歇机不歇,创造了24小时连续铺浇沥青路面2.5公里的纪录。   工程的建设还始终得到了沿线乡镇村广大老百姓的大力支持。瑶琳镇毕浦东洲村村民皇甫先法,花了40万元建造竣工不久的新楼,按政策规定拆迁只能补偿25万元,但为了大局,他按时拆迁。在昨天的通车典礼现场,专程赶来参加典礼的村民们淳朴地说:“政府搞建设也是为了造福老百姓,看看现在这么好的路,自己就是吃点亏,也值!”
 

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