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京台高速福建浦南段12月24日通车

2009/01/01 | 作者:顺龙 | 浏览量:4158 | 评论:0
 

浦南高速公路全线通车-图


福建之窗   www.fujian-window.com   2008-12-25
 

  一通百通海西先行 绿色腹地跃升发展

  创千秋伟业圆百年梦想 浦南高速公路全线竣工通车

  王建满张志南叶继革王大功陈继松孙建国李德金雷春美龚清概车达卫王洪涛等出席庆典仪式 国家交通运输部发来贺信



领导共同推杆启动通车 (郑建民 摄)



通车了,好热闹(肖明 摄)



顶挑幡,来助兴(王世亮 摄)



战胜鼓,添喜庆(范崇智 摄)



通车庆典仪式现场热闹非凡(肖明摄)



瞧,高速公路就在家门口(肖明 摄)



开工了,留个影(肖明 摄)



现场舞狮表演(肖明 摄)

  创千秋伟业 圆百年梦想

  浦南高速公路全线竣工通车

  王建满张志南叶继革王大功陈继松孙建国李德金雷春美龚清概车达卫王洪涛等出席庆典仪式 国家交通运输部发来贺信

  大武夷新闻网讯 创千秋伟业,圆百年梦想。历经十年谋划、三年建设,福建省目前在单个设区市境内里程最长、投资最大的浦南高速公路正式竣工通车,至此,京台高速公路衢州至南平段全线贯通。昨日,浙江省、福建省联合在闽浙收费站外广场隆重举行京台高速公路衢州至南平段通车庆典。

  浙江省副省长王建满,浙江省交通投资集团董事长陈继松,衢州市委书记、市长孙建国以及浙江省有关部门负责人;福建省副省长张志南、福建省政协副主席叶继革、省军区副司令员王大功以及省直有关部门负责人,雷春美、龚清概、车达卫等市四套班子领导共同见证了这一激动人心的时刻。各参建单位、各县(市、区)党政主要领导、市直有关部门负责人、驻军部队代表和当地群众参加了通车庆典。

  昨日通车的浙江衢州至南平高速公路是国家高速公路规划网北京至台北高速公路的重要组成部分,它北接杭金衢高速公路,向南纵贯衢州、江山、至廿八都浙闽省界上巾竹进入福建境内,经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。京台高速公路福建南平段(浦南高速公路)是福建省高速公路规划网“三纵八横三环三十三联”中关键的“一横”。

  市委书记雷春美发表了热情洋溢的讲话。她首先代表南平市委、市政府对京台高速衢南段全线通车表示热烈祝贺,向长期以来关心、支持闽北高速公路建设的各级领导和有关部门表示衷心感谢,并向为浦南高速公路建设作出贡献的全体建设者和沿线广大干部群众致以崇高敬意。雷春美说,浦南高速公路的建设,倾注了南平市委、市政府历届班子的心血和汗水,凝结了广大建设者的辛劳和智慧。全体参建人员三年如一日,不舍昼夜,忘我工作,克服各种困难,一心扑在工地上,体现了坚韧不拔的意志、拼搏奉献的精神、奋发有为的形象,向闽北人民交上了一份满意的答卷。这条路的建设,创造了内在质量优、外观形象美的一流业绩,锤炼了一支英勇善战的坚强队伍,积累了高速公路建设的宝贵经验,我们要再接再厉,为更好更快地推进闽北高速公路建设书写新的篇章。

  雷春美说,一通百通,浦南高速公路的建成通车为闽北发展带来了崭新的机遇,注入了强劲的动力。它打通了闽北南接北联、扩大开放新的战略通道,极大拉近了闽北与外界的时空距离,在海西建设中赢得了新的先行优势,承载了南平人民建设海西绿色腹地的美好期盼,闽北在科学发展、前锋推进中展现出新的广阔前景。我们要在福建省委、省政府的领导下,坚定不移地实施交通先行战略,抓住国家扩内需、促增长的重大政策机遇,集中全市人民的智慧和力量,凝心聚力,拼搏奋进,尽快将列入规划的十条高速公路全部建成,努力把每条高速公路都建成优质工程、廉政工程、和谐工程、人民满意的工程,以交通先行促进发展先行,为加快海西“两个先行区”建设作出新的更大的贡献。

  福建省交通厅厅长李德金在发言中对我市全力推进高速公路建设,取得全省瞩目的骄人成绩给予充分肯定。他表示,在今后的运营中,要按照省委、省政府提出的“一流管理、一流服务”的要求,坚持以人为本、服务至上,提供安全畅通、优质文明的运输条件,为海西两个先行建设做出新的贡献。

  省交通厅副厅长、省高指副总指挥、省高速公路公司董事长唐建辉主持庆典仪式并宣读了国家交通运输部发来的贺信。

  浙江省交通厅副厅长王洪涛,衢州市委书记、市长孙建国也在庆典仪式上讲话,浙江省有关部门领导介绍了黄衢南高速公路衢州段工程项目情况。

  王建满、张志南、叶继革、王大功、陈继松、孙建国、李德金、雷春美、王洪涛等两省省、市领导及相关部门领导共同推杆启动通车。(本报记者 陈忠)

  通了高速路 日子更红火

  ——群众热议浦南高速通车

  管连云(福建宏源食品有限公司总经理)宏源公司位于浦城临江镇,生产番茄酱和水果罐头全部出口,公司离高速互通口只有几百米,高速公路的开通将极大推动企业的发展。过去,国外客户来厂里考察,从武夷山下飞机,穿过建阳的省道到浦城,路上耗时长,而且路况也不好,外商反映“这路走怕了”。现在,从武夷山直接上高速,就可以到浦城,时间缩短一半。产品通过福州、厦门、宁波港口出港,走高速可大大节约时间和运费成本。现在公司的订单不断,最大的一单是出口到北非货值1000多万人民币产品,工人都在满负荷生产,预计春节正月都要赶货。

  傅庆华(浦城仙阳镇仙阳村)高速公路在仙阳村有个互通口,昨日一大早,村民就自发买来鞭炮在互通口燃放,村民们说,过去想也不敢想的事如今梦想成真了!高速公路在施工时,就有很多村民去务工,工程队住在仙阳,直接带动了食宿等第三产业发展。高速公路建设吸引了很多客商来浦城投资兴业,荣华山产业组团坐落在仙阳,到今年10月,已签约9个项目,总投资近27亿元。现在我们引项目要讲环保,污染的企业都不要,浙江富阳客商投资2.2亿元的环保金属再生利用项目就建在我们村里,项目已经开始征地,预计春节后动工建设。

  徐鲜栽(浦城临江镇寨下村)昨天早晨一大早,我们村在外地务工经商的好几位村民就打电话问我:“高速公路通车了没有?”我非常高兴地告诉他们:“正式通车了!”村里在外务工经商的有700多人,村子离高速互通口只有1公里,现在他们回家更方便了。村里农产品和木制品厂产品运到外地也将更加便捷。

  丁世樟(浦城临江镇水东村)浦城是丹桂之乡,外地客商看准高速公路通车带来的经济效益,在临江镇投资丹桂园项目,占地1000多亩,已开始栽种树苗。村里15位村民去年成立了临江大坞丹桂专业合作社,也是看准丹桂产业的勃勃生机。现在浦南高速通车了,我们希望龙浦高速,还有浦建龙铁路尽快建成通车,今后我们出行将更加方便。

  ⊙罗勇安 王树瑜

  中华人民共和国交通运输部

  贺信

浙江省交通厅、福建省交通厅:

  欣闻京台高速公路浙江衢州至福建南平段建成通车,谨向你们并通过你们向全体建设者表示热烈的祝贺和亲切的慰问!向关心支持交通事业发展的浙江省委省政府、福建省委省政府及各有关部门和沿线广大人民群众表示衷心的感谢!

  京台高速公路浙江衢州至福建南平段是国家高速公路网北京至台北公路的重要路段,也是长春至深圳高速公路的重要组成部分,被列入全国首批公路勘察设计典型示范工程。工程开工建设以来,在浙江省委省政府、福建省委省政府的高度重视下,在沿线各有关单位和广大人民群众的大力支持下,工程建设、设计、施工、监理等单位密切配合,团结协作,攻坚克难,圆满完成了建设任务。京台高速公路浙江衢州至福建南平段的建成通车,进一步完善了闽浙地区的公路主骨架,优化了路网结构,对改善区域投资环境,促进闽浙经济交流与合作,推动两省及周边地区经济社会全面发展将发挥重要作用。

  近年来,在浙江省委省政府、福建省委省政府的正确领导下,两省交通建设取得了显著成绩,高速公路快速发展,农村公路稳步推进,路网服务水平显著提升,公路交通面貌发生了深刻变化,沿海和内河水运发展迅速,为两省经济快速发展提供了有力的交通运输保障,为社会和谐作出了重大贡献。

  当前,党中央、国务院作出了扩大内需、促进经济增长的重大战略决策,闽浙两省交通运输发展任务将更加繁重。希望你们在党的十七大精神指引下,深入学习实践科学发展观,以做好“三个服务”为目标,抓住机遇,应对挑战,进一步加快交通运输发展步伐,保证工程质量和安全生产,为闽浙地区经济社会发展作出新的更大贡献。

  中华人民共和国交通运输部

  二○○八年十二月二十四日

  放歌浦南高速

  □若文

  心,

  跳出欢呼;

  人,

  腾云驾雾。

  追逐风,追逐电,

  当回追日的夸父。

  行进在自己的浦南,

  放歌闽北的天路。

  反光镜映出昔日崎岖,

  喇叭唤醒跋涉痛苦。

  曾经马帮铃声,

  曾经腪乃桨橹,

  曾经一路颠簸,

  曾经连叹穷途……

  不再歌唱遥远漫长,

  山道弯弯已经收储,

  了断亲人倚门牵挂,

  在水一方可以横渡。

  缩短不仅是距离,

  放大延长的却是幸福。

  山,

  奔走起舞;

  水,

  歌声如注。

  喜悦点燃前进炮竹,

  欢庆敲响催征战鼓。

  踩下油门踩起加速度,

  闽北快车正在上路。

  铁军不怕浦南艰

  “这是中铁十一局集团公司承建公路建设的最大项目,我们要像珍惜生命一样,珍惜工程质量!”昨日,在浦南高速公路通车之际,中铁十一局集团公司浦南高速公路A合同段项目部常务副总经理何开斌回顾三年前誓师大会上这句掷地有声的话语时,他知道他和同事们的诺言终于实现了。

  2005年10月19日上午,总造价为20.085亿元、长89.025公里的A合同段正式动工。从此,数百个日子,何开斌情注浦南高速路。

  没有科技的支撑,质量就是空中楼阁。在A标段三年多的施工中,新技术层出不穷。“高边坡动态设计、三维网植草软防护技术、空心板梁钢内模整体脱模技术、柔性基层路面结构技术、矮箱梁桥型技术……”何开斌对近十项新技术如数家珍。这些国内最新的路桥施工技术,不仅提高了质量水平,还节约了大笔的成本。何开斌说:“在K21公里处,由于采取了高边坡设计方法变更设计,节省了投资500多万元。”

  “铁军不怕浦南艰,攻艰豪气入云天,意志化作彩虹路,笑傲武夷青山间。”当记者结束采访时,何开斌用这首诗歌表达了心中的感慨,其实这首诗中的意境可以用以下这些更写实的数据来说明:在全线12个季度综合评比中,A标段获得11个季度的第一名。⊙黄旭辉王树瑜

  高速公路缩短行程

  浦城中心血库取消

  大武夷新闻网讯 昨日,伴随着浦南高速公路正式开通,南平中心血站对浦城县实现临床用血直供,我省最后一个县级中心血库——浦城中心血库正式取消。

  依据我国临床血液采集、使用、供应的相关法规,我国的临床用血采取中心血站集中供给的制度,近年来,我市先后取消了各地的中心血库,改由南平中心血站直供。由于浦城县地处闽北北部,高速公路未开通前,在理想的行车状态下,从南平市运抵浦城的临床用血就要用时三个半小时,对血液的安全性带来许多问题,达不到法规的要求。因此,在浦城成立自采、自检、自供的中心血库,成为了权宜之计。

  当浦南高速路贯通后,南平到浦城的行车时间大大缩短,达到了运输血液的安全时限。22日,省卫生厅下文停止了浦城中心血库的采供血执照,目前浦城县中心血库正在加紧完善设施,将建成一个合乎法规的南平中心血站的储血点,更好地为浦城人民的医疗安全提供保障。

  (记者 黄旭辉)

  一马平川 我心舒坦

  ——建设者感言

  浦南高速通车当日,记者采访了部分建设者,倾听他们的感想。是他们,为高速公路的建设贡献了智慧和汗水,让我们记住他们。

  紧绷的神经如释重负

  “三年紧绷的神经,今天如释重负。”昨日,在浦南高速公路通车庆典仪式现场,吴传春告诉记者,自从2005年10月就任浦南公司浦城办事处主任以来,千余个日子里,从没有今天这般轻松。

  三年来,吴传春和他的团队主动放弃休假,舍小家为大家,夜以继日坚守在岗位上。当通车现场礼花绽放,两侧的车流缓缓驶上浦南高速时,吴传春露出了笑容。

  如今一马平川,我心舒坦

  当八方宾朋齐聚闽浙两省交界,共庆浦南高速公路通车之际,默默在一线奉献了三年的建阳办事处15名员工,远离喧嚣,仍旧在岗位上尽着自己的责任。

  由于任务在肩,建阳办事处主任黄俊良和同仁未能参加通车庆典,这对于参与三年浦南高速公路建设的他们而言,或许是个遗憾。黄俊良说:“三年了,看到昔日的荒山野岭,如今一马平川,我的心很舒坦。”

  为了理想,饮尽那份孤独

  “为了理想我宁愿忍受寂寞,饮尽那份孤独……”在浦南高速公路C标段圆满完成使命的建瓯办事处主任吴兰昌,将继续在高速公路上奉献他的点点滴滴。

  “浦南高速公路C标段桥隧比达36.6%,远远超出浦南全线桥隧占比20%%的比例。”吴兰昌说。如今,浦南高速C标段,桥连隧,隧连桥,桥隧相连成了一道风景。殊不知,坦途背后是艰辛。

  吴兰昌感慨地说:“能够参与浦南高速建设,原本就是一笔宝贵的财富。”

  ⊙记者 陈景军

  数字浦南

  里程244.4公里 交通部批复投资概算141.27亿元,是福建省目前在单个设区市境内建设里程最长、投资最大的高速公路,为双向四车道标准建设(部分路段为双向六车道),设计时速80-100公里;

  纵贯5县(市、区) 起于浦城官路乡沙排,经过浦城、武夷山、建阳、建瓯、延平5县(市、区)24个乡镇(办事处)99个行政村,于延平小作接上福银高速公路南平连接线;

  1个枢纽互通 位于武夷山兴田;

  13个一般互通 自北向南分别为浦城仙阳、浦城(余乐)、临江、石陂,武夷山五夫、兴田,建阳(南林)、徐市,建瓯丰乐、建瓯(东安口)、南雅,延平大横、南平北(常坑);

  6对服务区 自北向南为浦城忠信、浦城大湖岭、建阳南台、建瓯丰乐、建瓯小桥、延平新村。

  浦南大事记

  1998年,开始规划;

  2000年全面启动,经国家有关部门的多方评估和审查;

  2003年9月,国家发改委批准立项;

  2004年7月,国家发改委批准工程可行性研究报告;

  2004年12月,交通部批准工程初步设计;

  2004年2月,水利部水保监测中心出具项目水保方案大纲技术评估意见,2005年12月水利部批准项目水保方案;

  2004年1月,国家环保总局环境工程评估中心出具项目环评大纲评估意见,2006年10月,国家环保总局批准项目环境影响报告书;

  2005年7月,国家林业总局批准全线林地征用;

  2005年7月,国土资源部批复控制工期的单体工程先行用地,2006年6月正式批准项目工程建设用地;

  2005年12月,福建省交通厅正式批准施工图设计文件;

  2005年9月项目业主申报施工许可,交通部于2006年7月正式签署施工许可;

  2005年10月19日,举行开工动员大会;

  2005年12月1日,正式下达全线开工令;

  2008年12月15日,工程通过交工验收;

  2008年12月24日,通车运营,投入使用。

 

 

铺就三省通衢 展跃升宏图

福建之窗   www.fujian-window.com   2008-12-24

 铺就三省通衢 展示跃升宏图

浦南高速公路24日全线竣工通车 庆典仪式隆重举行

  大武夷新闻网讯 历经10年谋划、3年建设,福建省目前在单个设区市境内里程最长、投资最大的浦南高速公路正式竣工通车,至此,京台高速公路衢州至南平段全线贯通。今日上午,浙江省政府、福建省政府联合在闽浙收费站外广场隆重举行京台高速公路衢州至南平段通车

庆典。

  浙江省副省长王建满,浙江省交通投资集团董事长陈继松,衢州市委书记、市长孙建国以及浙江省有关部门负责人;福建省副省长张志南、福建省政协副主席叶继革、省军区副司令员王大功以及省直有关部门负责人,雷春美、龚清概、车达卫、石建华、周秀光、徐呈虎、胡祖林、张兆民、张建光、袁忠浩、陈岩生、魏林钦、郭建声等市四套班子领导及市法院院长林小华共同见证了这一盛事。各参建单位、各县(市、区)党政主要领导、市直有关部门负责人、驻军部队代表和当地群众参加了通车庆典。

  市委书记雷春美发表了热情洋溢的讲话。她首先代表南平市委、市政府对京台高速衢南段全线通车表示热烈祝贺,向长期以来关心、支持闽北高速公路建设的各级领导和有关部门表示衷心感谢,并向为浦南高速公路建设作出贡献的全体建设者和沿线广大干部群众致以崇高敬意。雷春美说,浦南高速公路的建设,倾注了南平市委、市政府历届班子的心血和汗水,凝结了广大建设者的辛劳和智慧。全体参建人员三年如一日,不舍昼夜,忘我工作,克服各种困难,一心扑在工地上,体现了坚韧不拔的意志、拼搏奉献的精神、奋发有为的形象,向闽北人民交上了一份满意的答卷。这条路的建设,创造了内在质量优、外观形象美的一流业绩,锤炼了一支英勇善战的坚强队伍,积累了高速公路建设的宝贵经验,我们要再接再厉,为更好更快地推进闽北高速公路建设书写新的篇章。

  雷春美说,一通百通,浦南高速公路的建成通车为闽北发展带来了崭新的机遇,注入了强劲的动力。它打通了闽北南接北联、扩大开放新的战略通道,极大拉近了闽北与外界的时空距离,在海西建设中赢得了新的先行优势,承载了南平人民建设海西绿色腹地的美好期盼,闽北在科学发展、前锋推进中展现出新的广阔前景。我们要在福建省委、省政府的领导下,坚定不移地实施交通先行战略,抓住国家扩内需、促增长的重大政策机遇,集中全市人民的智慧和力量,凝心聚力,拼搏奋进,尽快将列入规划的十条高速公路全部建成,努力把每条高速公路都建成优质工程、廉政工程、和谐工程、人民满意的工程,以交通先行促进发展先行,为加快海西“两个先行区”建设作出新的更大的贡献。

  福建省交通厅厅长李德金在发言中对我市全力推进高速公路建设,取得全省瞩目的骄人成绩给予充分肯定。他表示,在今后的运营中,要按照省委、省政府提出的“一流管理、一流服务”的要求,坚持以人为本、服务至上,提供安全畅通、 优质文明的运输条件,为海西两个先行建设做出新的贡献。

  省交通厅副厅长、省高指副总指挥、省高速公路公司董事长唐建辉主持庆典仪式并宣读了交通运输部发来的贺信。

  浙江省交通厅副厅长王洪涛、衢州市委书记孙建国也在庆典仪式上讲话,浙江省有关部门领导介绍了黄衢南高速公路衢州段工程项目情况。

  王建满、陈继松、孙建国、王洪涛、张志南、叶继革、王大功、李德金、雷春美等两省省、市领导及相关部门领导共同启动通车推杆。

  (记者 陈忠)



王建满、陈继松、孙建国、王洪涛、张志南、叶继革、王大功、李德金、雷春美等两省省市领导共同启动通车推杆



市委书记雷春美发表热情洋溢的讲话





通车庆典仪式现场举行舞狮、挑幡等文艺表演

  相关链接:

  黄衢南高速公路项目概况

  今天通车的浙江衢州至南平高速公路是国家高速公路规划网北京至台北高速公路的重要组成部分,衢南高速公路建设里程332公里,交通部批复投资概算141.27亿元。它北接杭金衢高速公路,南接福银高速公路,自北向南纵贯衢州、江山、至廿八都浙闽省界上巾竹进入福建境内,进入福建后经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。京台高速公路浙江衢州段路线总长约161Km,其中衢黄段全长73.745公里,批复概算为47.80亿元,工程于2007年8月全面开工建设,计划2011年6月建成通车。

 

 

 

 

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