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京珠高速外迁成绕城东环线有望年内启动

2009/09/01 | 作者:linkey | 浏览量:1078 | 评论:0
 

京珠高速外迁成绕城东环线有望年内启动

  外迁后,将形成绕城高速东环线;石市加速构建“四横六纵三环十二放射”大路网体系

  【核心提示】

  路畅了、景美了、天蓝了、地绿了、水清了……三年大变样如火如荼,省会城市面貌日新月异,一座“繁华舒适、现代一流”的大都市正健步向我们走来。今日起,本报推出《聚焦省会城市建设三年大变样》报道,分上、下两篇刊出。

  ■“四横”全部整治一遍

  “裕华路变化这么大,我都认不出来了。”8月31日,从邢台来省会的曹先生一下京珠高速,顿时感慨万千。

  2007年,曹先生从河北师范大学毕业回到邢台工作,两年时间没有来过石家庄。这次回来参加同学聚会,切实感受到了省会的大变化。“我毕业那会儿,裕华路虽说是省会的迎宾大道,但是有的路段宽,有的路段窄,一条道路好几种断面形式,宽窄不一,怎么也体会不出迎宾大道的味道来。你看现在,宽阔统一,车流穿梭,那种感觉就是不一样;晚上华灯璀璨,异彩纷呈,更给人一种流光溢彩的印象。裕华路变化真是太大了!”

  何止是裕华路,今年3月1日开始,槐安路与裕华路一起,开始全面改造,4个月“脱胎换骨”,高架桥横贯东西二环路,无须等待红灯便可贯穿省城,快速大道名副其实;和平路高架桥一桥飞架东西,“天堑”变通途;中山路繁华大道整治,拆旧换新,现代气息日渐浓郁,商业氛围更加浓厚。一年内,“四横”全部整治一遍,力度前所未有。

  ■中华大街将直达机场

  体育大街北延,拉手正定,加快了正定融入主城区的步伐,500万人口大都市规划借此落到实处;中华大街北延,连通正定,直达机场,第二迎宾大道即将精彩呈现;友谊大街北延,对接学府路,西北区域交通就此畅通;胜利大街即将拓宽改造,交通瓶颈借此打破,省会北大门更加顺畅……南北大道北延南展,跨河发展势不可挡。

  维明大街打通、富强大街打通、建设大街南延、建华大街南延……市区断头路逐一打通,干路更加通达,微循环更加完善。

  ■二环快速路完工指日可待

  二环路提升加紧施工,国庆前完工指日可待,无灯控环路环绕主城区,与东西南北干道交织成网,城区路网更加完善畅通。

  “道路是最重要的基础设施,是提高城市承载能力的关键一环。”私家车主白先生说,很多路口不再等待,很多道路一路绿灯。两年来,驱车行驶,那种畅快的感觉,越来越强。

  ■京珠高速外迁力争年内启动

  红旗大街南延已经全线通车,直达南部工业新区,为企业退出主城区提供了便利;西柏坡一级公路即将全面通车,从省会到革命圣地西柏坡,驱车将更加畅快;石环公路加紧增建辅道,交通功能更加完善……在城市外围,一张更大的路网正在加紧建设。

  京珠高速外迁正在谋划,力争年内启动建设。外迁后,将形成绕城高速公路的东环线,全长140多公里的绕城高速,雏形已现。

  ■四条客运专线将交会省城

  高速铁路方面,石太客运专线建成通车,石家庄到太原一小时即可到达;京石、石武客运专线加快建设,石青客运专线加紧谋划启动,客运专线“十字路口”相交省会。这些高速铁路建成通车后,从石家庄到北京、太原、济南、郑州等直辖市或省会城市,都将在一个小时左右,省际城市一小时交通圈将使省会交通优势越发巩固。

  从提高省会城市承载能力的角度出发,今年“三年大变样”工作在畅通道路方面,投资数百亿元,全面实施了外围路网、环路绕城、干道通达、快速升级、路网贯通和公交优先六大工程,改善省会通行环境,“四横六纵三环十二放射”的大路网体系加速构建。

  “就跟高速公路一样,新修的西柏坡公路就是西柏坡的迎宾大道。”上个周末,王先生驱车去了一次西柏坡,回来后感慨道。

  ■如何整修先征求居民意见

  华平胡同北起和平路,南至健康路,大致呈南北走向,位于长征街以东,栗康街以西。由于年久失修,坑洼不平,夏季经常积水,沿线几十栋楼的居民出行不便。

  4月21日进点施工,5月5日按期竣工。市道桥处桥东所利用15天时间,让这条小街巷“旧貌换新颜。”

  华平胡同旁边有一栋原水泵厂的宿舍楼,污水管道接入了华平胡同的市政排水管道,但是前几年这条污水管道被碾压坏了,污水就直接流在路面上。居民李大爷说,大家都盼望着这次修路时也能修一修这个污水管,解决积水问题。

  市道桥处桥东所党支部书记高光彬介绍,原先改造小街巷,都是按照设计直接施工。这一次施工前,他们提前和办事处、居委会联系,征求周边居民对这条小街巷改造的意见,在施工时有针对性解决居民提出的这些意见。“小街巷改造是民心工程,居民尤其是周边居民满意是我们的最高追求。”

  ■304条小街巷整修一新

  与华平胡同一起“旧貌换新颜”的,还有303条小街巷。

  市城管局有关负责人介绍,“三年大变样”工作开展以来,市委、市政府将改善居民通行环境、提高生活质量,作为“三年大变样”的一项重要工作,投资数亿元,整修小街巷。

  这些小街巷,有的产权归属比较复杂,或属于村庄,或属于企事业单位,管理维护混乱,历史欠账较多。这次整修,不管产权属于谁,不管将来是否属于规划路,只要是老百姓脚下路、门前路,就一律高标准整修好。最初列入整修计划的是193条,但施工开始后,很多居民反映自己身边的小街巷需要改造。为此,市委、市政府决定,要把市民反映强烈、路况确实很差、具备整修条件的全部整修一遍,最终整修街道的条数达到了304条。

  华平胡同的居民罗先生说,这次小街巷整修,设计科学,标准很高,施工文明,还没影响出行,这件事真是办到我们老百姓的心坎里了。

  ■省会进入快速公交时代

  “快车就是快!”这是赵县刘先生的切身感觉。他经常坐长途车到南焦客运站,再转乘公交车到火车站,此前总是感觉公交车运行太慢,“从赵县坐长途车到省会,用时不到一个小时,可从南焦客运站转乘30路公交车到火车站,用时近一个小时,有时路上堵车,一个小时都到不了。”

  快30路开通后,从南焦客运站到火车站,用时也就二十来分钟。刘先生说,这种线路站点少、车速快、运行时间短,比较适合他们这种长距离的乘客,挺好的。

  因为修路的缘故,省会公交车最近给市民的一个印象就是“频繁调整线路。”实际上,在频繁调整的同时,很多乘客像刘先生一样,开始悄悄享受快速公交带来的便捷。

  市公交总公司营运处副处长王志辉介绍,从今年7月份开始,“快”字头公交线路正式命名并固定下来,目前已有20条。与普通线路相比,“快”字头线路有三个特点:站点相对少、车速普遍快、途经街道少堵点,但是票价票制不变。这样,乘客花同样的钱,就能享受到更快捷的公交服务。

  城区路网的完善,为开通快速公交线路提供了条件。随着二环路改造的完成和市区其他道路通行条件的改善,结合市民反馈的意见,市公交总公司还将开通10多条快速公交线路,形成快速公交网络,带领省会走进快速公交时代。

  ■“四横六纵”主干道都将有贯通线路

  裕华路在整修通车后,增辟了贯通东西的公交专用道,公交车全面提速;快2路贯通建设大街、19路贯通裕华路,“四横六纵”主干道都将有贯通线路;谈固枢纽站、西王枢纽站、火车北站公交枢纽站相继建成投入使用,南位、东良厢、良村、宋村停车场加紧建设,公交停车和乘客候车更加方便;在去年购置大载体、环保天然气公交车350辆的基础上,今年还将在国庆节前夕,购置600辆环保公交车,投入运营……

  “公交优先就是百姓优先。”在这个认识的指引下,省会公交也开始了“大变样”,车速快了,车容整了,服务优了。市公交总公司有关负责人介绍,今年内,将使公交分担率达到20%,万人拥有公交车达到14.2标台以上。乘客赵女士深有体会地说,向四组团延伸、开通快线、新建枢纽站、尽量广覆盖……这两年,省会公交变化真大

 

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