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京沪高铁铺轨开始

2010/07/26 | 作者:鲁津 | 浏览量:956 | 评论:0
 

中国铁建十四局集团五公司率先实现京沪第一铺

中国铁建十四局集团五公司率先实现京沪第一铺

 

      719上午930分,随着京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华一声“开铺”令下,中铁十四局集团五公司徐州项目部铺轨现场顿时掌声四起,机械声、鸣笛声、鞭炮声等等汇合成一片欢乐的海洋,一列头戴“红花”、标有“中铁十四局”字样的轨道牵引车缓缓驶出,带着该项目部人员的重托,将两条钢轨由南往北顺直引出,顺利铺下第一对500钢轨,这将标志着京沪高铁全线轨道铺设施工在这里拉开序幕,各项施工任务即将进入冲刺阶段,为2012年建成通车迈入了更为坚实的一步。中国铁建十四局集团董事长、党委书记杨有诗、总经理张挺军参加了开铺仪式。

    京沪高速铁路全长1318公里,它是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。它的建成将把两大经济圈紧紧的连在一起,将南北经济链成一条线,成为南北经济互动的催化剂,必将促进人口的自由流动和城镇化的发展,有利于平衡地区经济差异,既有现实的经济意义,更有重大的社会意义和政治意义。

   京沪高速铁路全长1318公里,它是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。它的建成将把两大经济圈紧紧的连在一起,将南北经济链成一条线,成为南北经济互动的催化剂,必将促进人口的自由流动和城镇化的发展,有利于平衡地区经济差异,既有现实的经济意义,更有重大的社会意义和政治意义。

   中铁十四局集团五公司徐州项目部担负着徐州至曲阜段的157公里的正线无渣500米轨道铺设任务和部分站线工程该项目部自20096月进场后,严格按照管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化的四化管理致力于建设环保节约型项目部,始终坚持高标准起步,高质量建设,高效率推进的施工目标,抓住人才培养、技术培训、科技攻关的各个环节,提升该项目的整体战斗力。多次获得第一的佳绩,京沪高铁架第一片梁,第一个500米长轨存储,现在又取得如蔡庆华董事长16日在该铺轨现场参观指导时说的那样,十四局又将实现了“京沪第一铺”

   该项目经理郑云亭所在京沪铁路项目部先后获得京沪总指嘉奖绿牌13次,其个人近日也获得铁总颁发的“火车头”奖章。

 

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