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随岳高速公路  

2005/08/12 | 作者:highadmin | 浏览量:7520 | 评论:0
 
     随岳高速公路是湖北省规划的“六横五纵一环”公路主骨架网中的“一纵”,在湖北省境内由北向南途经随州、京山、天门、仙桃、监利等县市,与待建的荆岳长江公路大桥连接后进入湖南岳阳,全长约 343 公里。分别与在建的汉十(银武通道)、规划的武荆(杭兰国家重点公路)和宜黄(沪蓉国道主干线)等三条高速公路交叉联网,在全国公路网中具有重要作用。随州至岳阳高速公路是京珠国道主干线与太澳国家重点公路中间的重要加密线,与这两条国家干线大体平行,间隔均约 100-130 公里,南北向连接河南、湖北、湖南三省,湖北省毛咀至白螺段起于仙桃市毛咀,与沪蓉国道主干线相接,途经仙桃市、监利县,止于拟建的荆岳长江公路大桥。湖北省随州至毛咀段是湖北省随州至岳阳高速公路的组成路段之一,起于随州市均川镇,途经随州市、京山县、天门市,止于仙桃市毛咀,与拟建的武汉至荆门高速公路和沪蓉国道主干线相交。随州至淮河段起于随州市均川镇,止于随州市淮河镇。项目建设对于完善湖北省高速公路网布局,加快湖北省中部地区社会经济发展,推进湖北省江汉平原地区率先实现交通现代化进程,加强我国中西部地区与南部地区的经济联系,促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。目前正在进行预可行性研究,本项目计划于 2004 年开工建设, 2007 年底建成。 技术标准   四车道高速公路标准。计算行车速度 80 公里 / 小时,路基宽度 24.5 米。其它技术标准依据交通部《公路工程技术标准》采用。   随岳高速串起两大平原 湖北公路网将添 " 一纵 "随(州)岳(阳)高速公路湖北南段昨日正式动工。 4 年后,这条高速公路将串起水网密布的江汉平原和洞庭湖平原,沿线桥梁里程超过全长的 40% 。   随岳高速公路是湖北省规划的“六横五纵一环”公路主骨架网中的“一纵”,在湖北省境内由北向南途经随州、京山、天门、仙桃、监利等县市,与待建的荆岳长江公路大桥连接后进入湖南岳阳,全长约 343 公里。分别与在建的汉十(银武通道)、规划的武荆(杭兰国家重点公路)和宜黄(沪蓉国道主干线)等三条高速公路交叉联网,在全国公路网中具有重要作用。   随岳南高速公路是随岳高速公路的湖北南段,与之连接的随岳北、随岳中随州至京山段初步设计已通过审查和批复,开始征迁工作。预计随岳高速公路 2010 年全线建成。(完)(记者陈道林 通讯员高斌 汪家声)   随岳高速公路动工 南段总投资 40 亿。昨日,随着副省长任世茂一声令下,随(州)岳(阳)高速公路正式动工,这是我省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网中的一纵,也是我省目前民营投资最大的交通项目。   随岳高速公路全长约 343 公里,北起随州市淮河镇,在湖北省境内由北向南,分别与在建的汉十、规划的武荆和宜黄等三条高速公路交叉联网,到达岳阳后,又与京珠高速公路“接轨”。   随岳高速公路将分北、中、南三段动工,昨日开工的是随岳高速公路南段,北起汉宜高速公路珠玑枢纽互通,经仙桃市和监利县 13 乡镇,终点与待建的荆岳长江公路大桥北岸相接,全长 98 公里,总投资 40 亿元,设计为双向四车道,路基宽 26 米,设计时速 100 公里,预计 2008 年建成。   昨日的开工仪式十分简朴,只是在省交通厅会议室举行了一个简短的“开工会”。投资方北京百荣投资控股集团有限公司宣布将原定用于举行开工庆典的 100 万元捐给随岳高速公路沿线的仙桃市、监利县,用于教育事业。
 

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