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湖南:甘粤两省交通部门来湘考察预应力智能张拉系统

2011/07/01 | 作者:中国高速 | 浏览量:477 | 评论:0
 

  继云南省交通运输厅率团来湘进行实地考察之后,6月27至29日,甘肃省庆阳市交通局、广东省交通运输工程质量监督站、广东省公路勘查规划设计院有限公司等外省市单位相关负责人前后来湘考察湖南联智桥隧研发的桥梁预应力智能张拉系统,并举行了“桥梁预应力智能张拉系统技术交流会”。目前,该系统已在湖南省30多条高速公路、江西吉莲高速公路、湖北谷竹、十房高速公路、福建建泰高速公路推广使用。   

    27日,甘肃省庆阳市交通管理局局长许智峰带领的考察团来到通平高速第十二合同段的施工现场,参观了预应力智能张拉系统的全过程,并就桥梁预应力精细化施工技术与桥梁预应力智能张拉系统与联智公司进行了交流与研讨。   

    29日,广东省交通运输工程质量监督站总工刘永忠、副调研员胡利平、广东省公路勘查规划设计院有限公司经理张长利、副经理江茂盛、工程师陆学村一行考察了联智公司研发的桥梁预应力智能张拉系统的运行情况之后,召开了“桥梁预应力智能张拉系统技术交流会”。   

    在会上,联智公司总经理梁晓东汇报了桥梁预应力智能张拉系统技术研究与应用情况,技术研发部主任吴涛就该系统软件使用进行了现场演示,浏醴高速总监刘刚对本系统的实际操作与运行情况进行了详细的介绍及反馈。   

    在听取完详细的介绍之后,广东省交通运输工程质量监督站及广东省公路勘查规划设计院有限公司就一套仪器一天能张拉梁的片数、仪器标定、千斤顶的使用周期以及设备的稳定性等问题进行了详细的询问。以刘柳奇董事长为首的技术团队对这些问题都一一进行了解答,并解决了广东考察团提出的该系统是否可以应用于连续钢构及箱梁的顾虑。   

    总工程师刘永忠说,“桥梁预应力施工质量安全控制是广东省交通部门高度关注并急需解决的问题,这次对桥梁预应力智能张拉系统的考察让他看到了希望”。刘永忠认为,智能张拉系统的远程监控技术可以实现实时监控,加强了预应力施工的质量控制管理。同时,智能张拉也能减少认为操作带来的误差,保障了预应力的有效施加。

 

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