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渝武高速北环至北碚段有望拓宽为双向八车道

2012/07/12 | 作者:中国高速 | 浏览量:598 | 评论:0
 
 近日,有市民通过市长信箱建议,应拓宽内环高速和外环高速间的连接道路。市规划局回复称,已对拓宽外环高速和内环高速的连接道路进行了相关研究,其中,渝武高速北环至北碚段有望拓宽为双向八车道。

  “八射”比“二环”“瘦”可能致堵车

  这位市民在来信中表示,目前,内环高速、绕城高速均是双向6车道,但作为连接“二环”的“八射”道路常常成为内环、绕城高速之间往来通行的缓堵之处。

  前年,我市“二环八射”的高速路网正式建成,是我市快速路网建设的一个里程碑。“二环八射”建成后,市民出行条件得到了极大改善,到周边地区几乎都有高速公路覆盖。然而,细心的市民可能会发现,内环高速和绕城高速这“二环”,道路的确比连接它们的“八射”要宽。

  我们查询发现,渝遂、渝邻、渝黔、渝湘等8条组成目前我市“八射”的8条高速路,基本都是双向4车道,设计车速大多在80公里/小时到100公里/小时之间,路基宽度也多在25米左右。而内环和外环2条环线高速路均为双向6车道,路基宽度超过30米。

  这位市民认为,因为“八射”连接“二环”,但宽度不匹配,“八射”普遍比“二环”“瘦”,会引起“二环八射”直接的连接带出现堵车的情况。对于这一判断,市规划局也表示认可。

  正在考虑为“八射”加宽

  既然“八射”的宽度可能会成为制约高速路网通畅的因素,那么,是否能加宽“八射”,让我市的高速路网更通畅呢?市规划局表示,目前已经在进行相关研究,未来有望出台相关措施。

  市规划局表示,目前,针对主城区内、外环之间交通往来不畅等问题,他们已经开展了一些相关规划和研究工作。市规划局编制了《渝武高速北环至北碚段拓宽适应性分析》,提出为了提高道路通行效率,将渝武高速北环至北碚段拓宽为双向八车道,具有较大的可行性。

  此外,针对主城区外环内射线高速公路拓宽的必要性和可行性,市规划局也作出相关研究,并形成了《外环内射线高速公路拓宽研究》的文件。同时,他们即将开展主城区对外射线干道交通改善等相关规划,对一些内环高速与外环高速之间的连接干道进行拓宽规划。

  不过,市规划局也表示,由于这两个文件均是研究性文件,并不是最终的执行方案,目前还不便向公众公布

 

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