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现代投资砸12亿购溆怀高速100%股权

2012/10/11 | 作者:中国高速 | 浏览量:820 | 评论:0
 
10月10日,现代投资(8.64,0.03,0.35%)(000900)发布公告称,拟以12.24亿元收购在建的溆怀高速100%股权,并负责其后续的投资、建设和运营工作。上市十三年后,现代投资再度进行主业突围,力保核心竞争力的巩固。

  “公司所属长永、长潭、潭耒三条高速路段收费期限只剩余8-16年的时间,必须抢抓机遇,增加新的高速公路,提升公司持续经营的能力。”现代投资相关负责人说。

  现代投资在去年年底亦曾推出一项耗资34.1亿元、计划总投资约156亿元的重组方案充实主业,但在今年1月的股东大会上,因部分投资者担忧投资规模过大、短期经营情况存在不确定性等因素未获通过;今年4月,国家五部委联合下发通知,禁止将政府还贷公路违规转让或划转成经营性公路,现代投资改向经营性高速公路进军。

  与老方案相比,此次推出的新方案最明显的变化在收购资产规模上。本次拟收购的溆怀高速全长91.78公里,于2010年6月开工建设,计划于2014年6月竣工通车,计划总投资81.9亿元。与前一方案相比,不仅资产规模从156亿元缩减近半,通车时间也得以前移,对盈利状况不利影响可降至最低。

  溆怀高速公路为湖南省规划的“五纵七横”高速公路网——娄底至怀化高速公路的西段,全线位于怀化境内,扼守大湘西交通要道,东起溆浦县的卢峰县,与在建的新溆高速公路相连,止于鹤城区黄金坳,与在建的吉怀高速公路相连,主线全长91.78公里,连接线6.8公里。溆怀高速公路采用双向四车道标准建设,设计速度100KM/h,路基宽度26米,全线共设6个互通、2个服务区,同时同步建设4条连接线。

  受承接沿海产能转移进程和大湘西发展进入国家战略的利好影响,近年来怀化周边区域经济日趋活跃。据官方预计,到2016年,怀化地区生产总值将达1500亿元,年均增长12.5%以上。行业人士测算,即使该路段2014年中期通车,30年的收费期限可确保稳定的利润增长来源。

 

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