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昨天 南绕城高速通车 明天 昆明主城区限货 二环,今后不会再这么堵了

2014/08/31 | 作者:highwaynews | 浏览量:2053 | 评论:0
 
丁绍祥右二、高劲松左一和李文荣右一等领导视察收费站。
丁绍祥右二、高劲松左一和李文荣右一等领导视察收费站。

  小车全程过路费20元,20分钟跑完全程25公里

  绕城高速内环全线贯通,过境车辆不用再挤二环高架

  新任昆明市委书记高劲松首次公开亮相,出席通车仪式

  昨日中午12时,昆明绕城高速内环中线(又称南绕城高速公路、昆明南连接线高速公路)向社会车辆开放通行。至此,昆明绕城高速内环将全线贯通,随着这一历史时刻的到来,昆明迎来了首条真正意义上的绕城高速公路,开始跨入环线路网时代。昆明市交通运输局一负责人称,此举意味着全程113公里的绕城高速内环形成名副其实的大回环,昆明进入“四环时代”。

  以后,过境车辆无需再进入昆明主城区的二环高架,对缓解二环饱和的交通状况,将起到缓解作用。特别是9月1日起昆明将实施限货,不少市民期盼南绕城高速通车能够缓解二环的交通压力。

  昨日上午10时,昆明南绕城高速通车仪式在南绕城高速周家村收费站举行。云南省副省长丁绍祥、昆明市委书记高劲松和市长李文荣等领导出席通车仪式。

  “我宣布,昆明绕城高速内环全线正式通车。”上午10时,副省长丁绍祥宣布南绕城高速公路正式通车。

  通车仪式上,刚刚就职的昆明市委书记高劲松首次公开亮相,并未公开讲话。通车仪式前,高劲松陪同丁绍祥对南绕城高速公路的建设情况进行了解。“我刚刚回到昆明,还需要向你们多了解昆明的情况。”高劲松与其他官员交流时表示。现场大部分时候,高劲松都在与官员和南绕城高速建设方交流。

  通车首日,南绕城高速车流量并不大,记者乘车体验全程24.998公里需20分钟左右,全程小车收费20元。

  记者体验

  高峣枢纽立交

  昨日中午12时,南绕城高速公路正式面向社会开放。记者到达起点昆安高速高峣枢纽立交,此前封闭道路的水泥路桩已被挪走,不时有车辆驶入匝道。记者发现,整条南绕城高速公路车辆极少,有时几分钟才看见一辆车驶过。南绕城高速公路建设方表示,可能很多社会车辆还不知道南绕城高速已经开放通行的消息,未来几天将加大宣传力度。

  草海下穿隧道

  从昆安高速高峣枢纽立交上桥后,首先要经过第二条草海下穿隧道。进入隧道前,可以看到隧道全长1420米的提示牌,以及“请打开车灯”的提示标志、限速80码的电子屏。

  进入隧道,两侧墙面各10盏隧道灯都已点亮,隧道墙面已装修完毕,白、黄、绿三色清新自然。这是昆明市第一条货车专用隧道,也是昆明类似项目中跨越道路和水系最多的工程,其中水域下约有1200米。
丁绍祥右二、高劲松左一和李文荣右一等领导视察收费站。
滇池路隧道

  穿过南绕城草海隧道后迎来的是“滇池路隧道”,这条隧道下穿了滇池路主线,并与河尾村互通立交桥连接。

  出滇池隧道后,由于沿线有很多住宅,因此道路两旁都安装了银色的隔音屏,以保证噪音控制达到国家标准。
丁绍祥右二、高劲松左一和李文荣右一等领导视察收费站。
周家村收费站

  继续行车不远就来到了全线第一个收费站—周家村收费站。这里双向共开通17个过站通道,从昆明城区来到这里的车辆需取卡。

  庄家塘

  出收费站后,一路可见崭新的隔音防噪玻璃墙和清晰的指路标识牌,道路小车限速100公里/小时;货车限速80公里/小时。顺着南绕城高速公路,向曲靖方向行驶经过庄家塘、罗衙村、照西村等地,沿途都有杭瑞高速等方向的指示牌。
丁绍祥右二、高劲松左一和李文荣右一等领导视察收费站。
杜家营互通立交

  在靠近杜家营互通立交的地方出现了一个匝道,分别通往两面寺、昆明市区、玉溪和磨憨高速,如果从通往玉溪的方向驶出,则可以到达位于呈贡的昆明市市级行政中心。从起点行驶约20多分钟后,最终在洛羊收费站到达了南连接线终点。由于路程较短,南绕城高速路未设加油站和服务区。

  3大便利

  西城到滇池路省3公里

  之前从昆安高速到滇池路,要么从高峣立交下到高海高速辅道,从草海水闸穿过到滇池路;要么是从苏南立交下到昆安高速底层,再从西北三环的草海隧道回到滇池路。2条路都差不多要6-8公里,现在从南连接线走,穿过“南绕城草海隧道”,3公里就到滇池路。

  20分钟到呈贡

  之前从南市区前往呈贡可选择广福路或环湖东路,今后,可以在滇池路的匝道进入南连接线,过了收费站一直向前,到杜家营立交下到昆玉高速,再往呈贡走6公里左右,大约20分钟就能到呈贡。

  20分钟去机场

  南连接线通车后,从滇池路去机场变成了一件简单而快捷的事。司机可选择从省特种设备安全检测研究院旁的匝道进入南连接线,也可选择从滇池卫城旁上行匝道进入南连接线。进入南连接线后到科技园立交再转入东绕城高速,在两面寺立交转入机场高速,时间大约是20分钟。全程高速需30元左右的过路费。

  近期开通高速公路收费对比

  武昆高速

  普通路段:

  客车0.5元/车·公里

  货车0.09元/吨·公里

  桥梁隧道:

  客车1.4元/车·公里

  货车0.23元/吨·公里

  西北绕城高速

  普通路段:

  客车0.5元/车·公里

  货车0.09元/吨·公里

  桥梁隧道:

  客车1.1元/车·公里

  货车0.187元/吨·公里

  南绕城高速

  普通路段:

  客车0.5元/车·公里

  货车0.09元/吨·公里

  桥梁隧道:

  客车0.853元/车·公里

  货车0.125元/吨·公里

  声音

  “这条路板扎呢,道路宽阔,视野清晰,标志线很醒目。”

  —本报老驾汪师傅在行驶完整段路程后如此评价。汪师傅提醒,由于路况好,车少,驾乘人员行车过程中更应当小心行驶避免超速。

  “我们今后到呈贡、经开区、机场方便多了!”

  —家住滇池路附近的曹女士专程驾车体验南绕城高速,她认为,南绕城高速开通,对于居住人口已突破50万的南市区来说,是个大好消息。

  我要去安宁,以前只能从南过境下层走。南过境下层白天限行,一天只能拉一趟货,以后一天可以跑几趟。

  —从昆玉高速方向过来的货运司机张师傅认为绕城高速给货运司机带来了一些便利,但部分货运司机认为走绕城高速收费有点高。

  “我最大的期待就是,南绕城高速通车之后,二环不会再像以前上下班高峰期那么堵。”

  —驾驶员汪师傅表示。

  四环贯通

  南二环拥堵情况将会大改善

  9月1日起,核载质量在1吨以上的货车将不得驶入昆明主城区(二环合围区域,含二环),绕城高速内环到二环的区域7:00-22:00不能通行。

  “今后整个昆明市的货运交通都将通过绕城高速内环系统来运行,这将对昆明市二环交通的疏堵起到很大作用。”南绕城高速指挥部副指挥长肖元宝介绍,特别是途经南二环的市民,以往的交通拥堵情况将会得到很大改善。届时昆明将形成“货走外环 客走内环”的城市新交通格局。

  车高超4.8米 不得驶入南绕城高速

  驾乘人员需要注意的是,南绕城高速公路在河尾村附近下行民族村和广福路的匝道目前仍然暂时为封闭的状态,南绕城高速公路建设方表示,预计该条匝道将在9月上旬开放。此外,南绕城高速公路全天24小时通行,但由于受草海隧道建筑高度的限制,进入昆明南绕城高速的车辆限高4.8米,超高车辆请提前绕行。


 

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